该检查站自2025年12月15日起至2026年1月4日止，运营20天。
InJourney Airports首席执行官Mohammad R. Pahlevi表示，关闭检查站标志着在所有机场实施Nataru运输监测的结束。他认为，今年Nataru运输的实施是由于所有利益相关者的合作而取得的成功。
“航空交通和乘客流动的增加可以很好地管理。我们感谢所有服务用户的支持，并且如果仍然存在被认为不完善的服务，我们也道歉，“他在1月5日星期一的一份官方声明中说。
帕赫维利继续说，在2025年12月15日至2026年1月4日的纳塔鲁运输期间，InJourney Airports累计为37个机场的约1020万乘客提供服务。
“与2024/2025年纳塔鲁期间达到约1024万乘客相比，这一数字相对相同，”他说。
圣诞节前出发的乘客流量最高记录在2025年12月24日，有543,000名乘客。而在2026年元旦之前，高峰期发生在2025年12月28日，有531,000名乘客。至于回程，最高乘客人数发生在2026年1月4日，达到近560,000名乘客。
与此同时，2025/2026年圣诞节期间的飞机运动达到约76,000架次，包括约2,000架次额外的航班。
2025/2026年圣诞节期间最繁忙的五个机场是苏加诺哈达机场，有350万乘客和23,000架次，I Gusti Ngurah Rai机场，有140万乘客和9,000架次。
然后，朱安达苏拉威西机场有863,000名乘客和6,000架次航班，苏丹哈桑杜因机场有603,000名乘客和4,000架次航班，以及Kualanamu Deli Serdang机场有486,000名乘客和4,000架次航班。
Pahlevi补充说，在2025/2026 Nataru期间，InJourney Airports还成功地推动了机场运营的优化。这反映在插槽时间利用率或航班起飞和到达时间的可用性水平上，几乎达到90%，高于2024/2025 Nataru的84%。
“机场的优化得益于各方的合作和支持，”他说。
与此同时，InJourney Airports副总裁Achmad Syahir表示，在年底高峰期期间，还实施了与客户体验相关的各种举措。这些举措包括Nataru的主题设计以及在乘客航站楼的On Ground Activation活动。
“2025/2026年纳塔鲁推出的地面激活创新是移动客户服务和综合服务站。这两个创新能够在繁忙的时期保持机场的服务标准，“Achmad Syahir说。
他解释说，移动客户服务代理在终端上移动，为各个服务点（从办理登机手续区、登机休息室到到达大厅）的乘客提供协助和解决方案。
同时，一个全心全意服务综合站位于航站楼区，以便更容易被需要帮助的乘客访问。
今后，InJourney Airports将确保其管理的所有机场继续开发服务创新和客户体验的持续改进。
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