雅加达 - 印度尼西亚钢铁建筑学会（ISSC）表示，该国钢铁建筑行业已做好充分准备，利用国内生产能力和专业知识，每月建造100座Bailey桥梁，而无需依赖进口。
ISSC主席Budi Harta Winata强调，Bailey大桥的所有主要部件都可以由ISSC成员的国家钢铁工业生产，无论是材料，制造还是现场施工。
“国家钢铁和建筑业已经非常准备。每月建造100座Bailey桥梁可以100%使用国内产品，而无需依赖进口，”他在1月2日星期五的一份书面声明中说。
Bailey桥是加速连接的战略解决方案，特别是在偏远地区，边境地区和受灾地区。由于其模块化设计和快速安装系统，该桥可以以高效的方式建造，同时仍然满足安全和质量标准。
ISSC认为，利用国内钢铁产品不仅可以加快基础设施建设，还可以对国内经济产生积极影响，包括提高国内零部件含量（TKDN），吸收劳动力和加强国内钢铁工业。
“基础设施建设的势头必须成为加强国家工业独立性的机会。ISSC准备全力支持政府计划建立可靠的Bailey桥梁，优质的，基于国内钢材材料，已通过SNI和TKDN认证，符合印度尼西亚政府的规定，“Budi补充说。
ISSC希望中央政府、地方政府、国有企业和工业参与者之间的合作能够继续得到加强，以实现可持续的工业基础设施建设。
国内桥梁制造商Jembatan Balley每月生产清单：1. PT. AMGA = 8台 2. PT. ITB = 6台3. PT. ILK= 6台4. PT. ISP = 5台5. PT. KBI = 8 Unit 6. PT. DMS = 6台7. PT. UBP = 4台8. PT. CTI = 6台9. PT. YI = 6 Unit10. PT. GBP = 6 Unit11. PT. DHJ = 10台12. PT. BMI = 8 Unit13. PT. RSU = 10台14. PT. BJF = 4台15. PT. BTU = 10台16. PT. CNC = 4台17. PT. MCII = 5台18. PT. PWIP = 4台19. PT. KBK = 10台20. PT. CHC = 10台21. PT. BBC = 5台22. PT. Kokoh = 10台
11. DHJ =：每月总计= 151台。
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