雅加达 - 公共工程部（PU）在印度尼西亚各地部署了590个圣诞节2025和新年2026（Nataru 2025/2026）休息站。
“我希望两轮车手在疲惫之前立即停下来，在最近的哨所休息，因为安全是第一位的，”Dody在12月23日星期二的一份书面声明中说。
多迪确保公众在新年假期期间的安全和舒适旅行。
“我们希望庆祝圣诞节和新年的人们能够在路上快乐，到达目的地，安全地回到各自的家乡，”他说。
在万丹省，由PU部管理的国家道路网络达到567.9公里（km），稳定率为96.76%，并由221座桥梁支持，状况良好。
与此同时，万丹的运营收费公路长度达到204.78公里，成为通往爪哇岛西部战略工业区和渡轮港口的连接支柱。
印度尼西亚交通部国家道路执行局（BPJN）巴淡省总局局长普里马万·阿维森纳解释说，为了支持Nataru交通流的顺利和舒适，他的政党已经启动了道路设施和基础设施，并在拥堵易发点部署了人员。
“BPJN Banten在全国道路网络中部署了Nataru检查站。每个检查站还配备了灾难救济单位（DRU），包括重型设备和应急小组，以防范灾难事件和交通中断，“Dody说。
BPJN Banten已在全国战略性道路上部署了八个Nataru哨所，包括位于Cilegon市Gerem Junction的Merak周围的一个主要哨所。
此外，DRU还在10个地点进行了预警，并得到了挖掘机，自卸车，贝利桥，冲床和发电机的支持，以及随时准备24小时移动的快速反应小组。
在过境流量安排中，PU部支持通过三个主要港口从爪哇到苏门答腊的车辆分配方案，即万丹的梅拉克港，Ciwandan和Bojonegoro的Bakau Jaya港（BBJ）。
这一计划是为了减少拥堵并提高过境服务效率。
据了解，过境服务的分段进行，其中Merak港口为四轮驱动车辆和公共汽车服务，Ciwandan为摩托车，燃料卡车和食品卡车服务。同时，BBJ Bojonegara港口专注于货物和物流卡车的过境。
通往梅拉克港的国家公路通过几个主要走廊提供服务，包括梅拉克KM 98出口，西西乐贡KM 92出口和东西乐贡KM 87出口，直接连接西乐贡-梅拉克国家段。
与此同时，BBJ和Ciwandan港口的交通也得到了Serdang-Bojonegara-Merak国家段以及Cilegon市南环路国家道路和道路网络的支持。
总体而言，万丹地区港口准入的稳定程度在84-98%之间，特别关注工业区和采石场通过的重型车辆。
随着国家道路基础设施的准备，备用站以及跨部委和机构的协调，PU部乐观地认为，2025/2026年巴嫩廷省的Nataru流量可以安全，顺利和舒适地运行。
作为综合交通管理的一部分，PU部还支持KM 43A和KM 68A休息和服务站（TIP）在Tanggerang-Merak收费公路段的使用。
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