雅加达 - PT Kereta Api Indonesia（Persero）与政府继续采取快速措施，处理和加速恢复受苏门答腊地区灾难影响的铁路基础设施。
KAI首席执行官Bobby Rasyidin表示，在连续五天不间断的情况下，KAI对铁路线进行了密集的修复，以确保在陆地交通受限的情况下，物流和社区流动性得以顺利分配。
鲍比解释说，这场灾难导致三个主要交叉点上的13个基础设施中断，即港口 - 梅丹，梅丹 - 比恩贾伊和Tebing Tinggi。
故障从2025年11月28日星期五开始，并立即在第一天处理，部署人力资源，重型设备和现场技术工程。
“从第一天开始，尽管由于高降雨量和有限的访问，现场条件非常困难，KAI团队仍然不间断地工作。根据政府的指示，立即恢复公共设施，KAI与政府一起进行快速恢复，以便铁路可以恢复运行并为社区服务，“Bobby在12月21日星期日的一份声明中说。
他补充说，在早期阶段，KAI优先考虑全面评估和紧急处理受影响最严重的点。
鲍比补充说，尽管并非所有线路都正常通行，但火车旅行和物流分销自事件发生后一天开始逐步进行，恢复过程继续进行，直到所有线路在五天内恢复正常运行。
他说，实地评估结果显示，基础设施受损，包括洪水泛滥，山体滑坡以及由于水流湍急而造成的洪水。
据他介绍，处理是根据损坏的程度和特征逐步进行的，恢复时间从不到24小时到最多五天不等。
鲍比说，快速恢复铁路线为社区带来了巨大的好处，特别是在一些陆地交通路线尚未完全可用时。
“火车是人们可以依靠的一种模式，既可以保持活动，也可以支持物流分销，”他解释说。
为了确保能源供应保持良好，KAI还提高了燃料油（BBM）运输能力。
他表示，加气列车的旅行频率从每天两次增加到四次，运输量从平均每天1,428升增加到每天约1,632升。
此外，Bobby表示，KAI Logistics还通过免费使用与海陆交通方式相结合的火车，向亚齐地区输送援助，从而在支持政府的人道主义努力方面发挥作用。
“KAI将继续与政府合作，加快灾后恢复，确保铁路线路做好准备，以支持物流分销和社区流动性，”Bobby总结道。
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