PTPP加快亚齐和苏门答腊岛灾后基础设施的恢复，确保社区再次安全和功能

图片：PTPP文件

雅加达 - PT PP（Persero）Tbk（PTPP），Danantara Indonesia旗下的国家建筑和投资公司，继续展示其承诺，以支持洪水和水文气象灾难袭击亚齐省和北苏门答腊省后，紧急处理和基础设施恢复。

从事件发生的第一天起，PTPP就将所有努力集中在一个主要原则上：维护居民的安全，并尽快恢复社区的重要准入。

作为快速反应的一部分，PTPP部署了46多名现场人员，由各种重型设备支持，包括挖掘机，推土机，60吨起重机，自卸车，甚至链锯。所有这些资源都部署在两个省份中最受影响的地区，以确保处理工作可以并行有效地进行。

在亚齐，基础设施损坏的记录相当复杂，分布广泛。在103公里的Bireuen - Bener Meriah - Takengon段，由于Teupin Mane大桥和其他一些桥梁的损坏，交通中断，其中包括Enang-Enang Bridge，Weihni Rongka，Weihni Rongka II，Jamur Ujung和Alue Kulus。此外，在几个点发生了大规模的山体滑坡，即STA 15+700，19+800，22+100和49+000。

在紧急情况下，PTPP在12天内完成了Bailey桥的安装，作为Teupin Mane桥的替代性紧急桥梁，这座桥是连接Bireuen Regency与Bener Meriah Regency，Takengon和Aceh中部地区的关键路线。

这种访问对于人员和货物在地区之间的流动至关重要，例如蔬菜和水果种植园的成果。这座桥也是连接北苏门答腊岛的棉兰（北苏门答腊岛）和班达亚齐（亚齐）至比鲁恩的重要陆路的一部分。这座桥的恢复意味着城市/省际连接再次发挥作用。

与此同时，在Aceh Tamiang - Medan的主要路段，通过挖掘，清除滑坡材料和形成临时通道，处理了两个滑坡点，总长度约为405米。PTPP确保自2025年12月5日至15日以来，这条路线可以逐步双向通行。

在北苏门答腊省，处理工作集中在一些战略路段，包括巴达赫-萨拉吉-曼杜阿马斯-巴鲁斯，西博尔加-巴鲁斯，塔鲁东-西皮罗克，直到巴东西德姆普安。据记录，有11个山体滑坡点和一些受影响的桥梁，包括Aek Sibundong大桥，这是区域间的重要通道。

目前，所有地点都处于材料清理，挖掘，堆放，道路主体燃烧和坡度保护阶段，以确保社区和物流车辆的连接再次稳定和安全。由于并行进行现场工作，在许多点（如STA 12 + 400，STA 4 + 400，Hajoran地区以及Sibolga-Sorkam-Barus路段）已经看到了显着的进展。

PTPP公司秘书Joko Raharjo强调，所有努力都是以负责任和同情心为基础的。

“我们知道基础设施不仅仅是道路和桥梁。这是人们返回家园，上学，谋生的途径，并获得援助。因此，PTP团队在现场不懈努力，以便主要道路可以安全地重新运行，“Joko在12月16日星期二的声明中说。

PTPP在亚齐和北苏门答腊岛开展的紧急应对和基础设施恢复工作是公司社会和环境责任计划（TJSL）的一部分。通过该计划，PTPP承诺在紧急情况下积极参与，帮助恢复作为社区生活支柱的基本准入，从疏散通道，物流分销到居民的流动性，以安全地恢复活动。

“我们相信基础设施的恢复是人民能够站起来重新行动的最初基础。PTPP将继续出席，工作和陪伴这个恢复过程，直到完成，“佐科说。