雅加达 - 劳工部（Kemnaker）强调，公司必须根据公平性和透明度的原则实施分享制度，并提供服务用户支付的费率的比例部分。
根据总统条例（Ranperpres）的计划，劳动部副部长Afriansyah Noor表示，平台工人还保证了结社和组织自由，并通过工会和公司之间的沟通论坛提供对话空间。
“我们今天关注的一个重要方面是分享收益和关税透明度系统，”Afriansyah Noor于11月25日星期二说。
他补充说，在线摩托车出租费率的规定迄今为止仍然参考了2022年交通部长第667号决定及其修正案。即在三个区域的费用安排以及间接费用规定，即应用程序租金最多为20%。
与此同时，平台工人的社会保障不是强制性的，工伤保险（JKK）和JKM（死亡保险）的保险费仍然是自愿支付的。这种情况对参与率低产生了影响，到2025年5月，参与率仅达到约32万工人。
“另一方面，燃料，车辆维护，摩托车分期付款等运营成本，甚至短信仍然完全由工人承担。收入也非常依赖奖励，奖励可能会随时改变，“他说。
Wamenaker说，该图表明，更全面，平衡和以可持续性为导向的监管存在对于在线交通生态系统的重要性。
“我们的目标不仅是为平台工人提供保护，而且还要确保应用公司的可持续性，并为服务用户提供费率确定性，”Afriansyah Noor说。
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