雅加达 - KAI首席执行官Bobby Rasyidin就绿线路段,即Tanah Abang-Rangkasbitung站的频繁中断发声。目前,他说他的政党正在进行研究,包括该线路的乘客密度。
鲍比承认,该跑道的乘客移动模式是不均匀的。这种情况在早上和下午的旅行中造成不同的负担。
“好吧,绿色线路我们又(研究)了。所以,事实证明,交通是不均匀的。所以,早上,雅加达以外的供应站都满了,“他在雅加达甘比尔车站于11月25日星期二会见时说。
根据Bobby的说法,由于乘客来自许多缓冲站,早上负载仍然相对分散。
“但谢天谢地,如果早上,这些补给站是分散的。所以绿线不是那么紧,”他说。
然而,Bobby说,当回家时间到来时,情况就会发生逆转。乘客集中在两个大点上,这使得交叉越来越拥挤,容易出现问题。
“好吧,当它在下午回来时,情况正好相反。如果它不在Manggarai,它在哪里聚集,在Tanah Abang,“他解释说。
鲍比承认,他正在准备一些措施来解决绿线交叉的拥堵问题。包括调整运营模式的选项。
“我们再次尝试做一些修改。修改从我们重新安排流量开始。我们是否会看到额外的保护,“他说。
Bobby说,无论将来作出什么决定,都必须仔细研究,因为它涉及旅行安全。
“我们再次研究和计算,重要的是,正如我刚才所说,客户的安全是第一位的,”Bobby强调说。
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