雅加达 - 2025 年底，印尼的汽车工业将迎来更稳定的发展。2025 年雅加达车展 (GJAW) 被认为是保持该行业增长势头，尤其是车辆生产和出口方面的重要动力之一。
工业部金属、机械、运输工具和电子产品总干事 Setia Diarta 表示，GJAW 2025 是展示汽车产品和加强工业竞争力的战略平台。
“2025 年 GJAW 展会是促进国内汽车产品的重要举措之一，有望在 2025 年底之前推动国家汽车工业的发展，”Setia 在 11 月 21 日星期五举行的 2025 年 GJAW 开幕式上说道。
他解释说，汽车分部门仍然是制造业支柱之一。2025 年第三季度，汽车对国民生产总值 (GDP) 的贡献率为 1.28%。
就产能而言，目前有 39 家四轮驱动汽车制造商，年产能达到 239 万辆。而二轮和三轮电动车制造商有 82 家，年产能达到 1120 万辆。
从 2025 年 1 月到 9 月，四轮驱动汽车的产量达到 85 万辆左右，其中 CBU（完全组装）形式的出口量达到 38 万辆左右。
“近 45% 的四轮驱动汽车出口到国外市场，这表明印尼在竞争日益激烈的全球生产基地中仍然处于战略地位，”他说。
两轮和三轮车也表现相似。同期产量达到 525 万辆，其中 CBU 出口 41 万辆。
Setia还强调了汽车拥有率（COR）。根据 OICA 2024 年的数据，印尼每 1,000 人拥有 99 辆车，尽管这仍低于邻国。
“这个数字仍然低于马来西亚、泰国和新加坡。这表明，我们还有很大的增长空间，”他说道。
另一方面，电动汽车的发展也得到了关注。用于电动公交车、电动汽车以及电动三轮车和四轮车的总投资达到 5.7 万亿卢比。
目前，电动公交车的年产能达到 4100 辆，电动汽车的年产能达到 110660 辆，投资约 4.23 万亿卢比。
对于两轮和三轮电动车，年产能达到 251 万辆，投资额约为 1.157 万亿卢比。通过实施 GJAW 2025，政府和工业参与者有望继续加强汽车生态系统。
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