雅加达——PT PP (Persero) Tbk（PTPP），一家由 Danantara Indonesia 赞助的国家级建筑公司，通过苏加诺-哈达国际机场 1C 航站楼的重建项目，继续展示其在国家交通基础设施建设中的战略地位。
这个价值 1.3 万亿印尼盾（含增值税）的项目现已进入最后阶段，并已开始逐步投入运营，标志着印尼最大的机场服务质量有了重大提升。
1 号航站楼的复兴工程自 2019 年 2 月 18 日至 2025 年 4 月 30 日，是政府努力实现现代化机场的重要组成部分，该机场将更有效率、可持续和具有印尼文化特色，符合政府的 Asta Cita 计划，特别是加强基础设施连接和以国家身份和创造力为基础的建设。
1C 航站楼的面积从 48,212 平方米增加到 68,168 平方米，服务区域面积从 48,212 平方米增加到 68,168 平方米，年客流量从 300 万增加到 800 万。总体而言，1 号航站楼的改造将机场的年客流量从 900 万增加到 2400 万。
1C 航站楼的复兴也发生在非常重要的时期，即圣诞节和新年假期前夕，此时人们的出行量达到峰值。
有了更大的空间、更现代化的设施和更优质的服务，1C 航站楼现在能够为所有乘客提供更舒适、更安全、更顺畅的旅行体验。预计，在圣诞节期间，新航站楼的开通将有助于缓解乘客拥堵，并加强印尼航空服务在公众心中的形象。
为了表彰这一复兴的成功，InJourney Airports 首席执行官穆罕默德·里扎尔·帕赫维认为，PTPP 的工作成功地满足了现代机场服务的需求。他表示，PTP 的团队很棒！他们能够按计划加快 1C 航站楼的运营。PT Angkasa Pura Indonesia 总经理法克·法米 (前身为) 也表达了类似的看法，他赞赏了工作中的专业精神和准时性。
“感谢 PT PP，他们帮助我们加快了 T1C 的运营，并按时完成了任务。 PP = Pasti Paten。”
PTPP 公司秘书长 Joko Raharjo 解释说，1C 航站楼的复兴为乘客体验和机场运营带来了巨大的变化。
“PTPP 通过建筑美化、内部现代化以及主要公用设施和设备的重新激活，进行了全面更新。 1C 航站楼现在更加宽敞、现代、高效，并已准备好迎接国家航空运输需求的激增，”周三 11 月 19 日，Joko 在一份声明中说道。
其中一个重要的标志是，在航站楼的商业区安装了印花天花。这种天花不仅美观而且环保，还体现了印尼文化价值与国际机场现代设计相结合的理念。
来自 Tangerang、Serang 和 Cirebon 的 200 多名中小企业工匠在不到 25 天的时间内，手工组装了 1,785 个天花板模块，体现了当地工匠的技能、精确度和奉献精神。选择 Truntum、Kawung 和 Samar 图案是为了在机场的公共空间中呈现出传统特色。
这项创新不仅美化了航站楼，还带来了真正的经济影响：创造就业机会，提高国家竹制小商品的能力，并加强创意产业的供应链。
1C 航站楼的改造工程难度极高。该建筑建于 40 多年前，因此，现代化改造过程必须既保留建筑的传统特色，又提供符合当今机场标准的设施。
此外，建筑工程与航站楼的运营同步进行，需要密切协调，以确保乘客的活动、舒适性和安全。
“我们确保所有工作都能在不影响机场服务的情况下进行，同时还要保证基础设施的可靠性，以符合适用的航空法规，”佐科解释道。
通过 1C 航站楼的振兴，PTPP 再次肯定了其作为国家承包商的承诺，能够提供现代化、可持续的基础设施，并植根于印尼文化特征。
这一举措加强了苏加诺-哈达国际机场的转型，成为一个更加舒适、用户友好型公共服务的新面貌，成为世界引以为豪的门户。
“1C 航站楼的复兴展示了印尼建造功能性、高效和文化价值丰富的机场的能力，”佐科说。
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