雅加达 - 印度尼西亚交通部下属的海事局提醒所有航海人员提高警惕，应对 2025 年 11 月底预计将在印度尼西亚各海域发生极端天气和高浪的可能性。
这是在气象局报告南中国海 97S 热带气旋的萌芽后发布的警告，该气旋将导致风速和波高增加。最显著的情况发生在亚齐西印度洋和中阿若阿鲁海。
海事局长穆罕默德·马苏赫德 (Muhammad Masyhud) 表示，他们已向全国各地的主要海事港务局、海事港务局、港务局、巴达姆特别海事港务局、发电厂基地以及全国各地的导航区发布了极端天气预警。
“发布此项提醒的目的是为了提高航行安全，并尽量减少恶劣天气造成的船只事故风险，”他周二（11月18日）在一份官方声明中说道。
在指示中，Masyhud 要求海事局局长向船长提供有关恶劣或极端天气状况的航行信息，并向其管辖范围内的所有船只分发 BMKG 海事气象信息。
“如果天气条件对航行安全造成威胁，那么海事局将要求船长不要签发航行许可证，并推迟船只的启航，直到天气条件完全安全，”他说道。
他强调，继续航行的船只必须符合所有安全要求。
“此外，Syahbandar 必须确保继续航行的船只已满足所有安全要求，”他强调说。
马斯胡德还呼吁船长和船员通过 BMKG 的官方频道定期更新天气信息，并确保船员、乘客和货物的安全。此外，船长和船员还应使用船舶导航设备来检测周围天气变化。
“如果遇到紧急情况，请立即向最近的海港或当局报告，如有必要，请使用全球海事遇难与安全系统 (GMDSS) 进行通信。”马斯尤德说。
对于 35 吨以下的船只，包括拖船、LCT 和客滚装船，它建议推迟出发，直到天气安全，并确保船只停靠时系好绳索并受到良好监控。
“如果天气条件可能危及乘客、船员和船只的安全，船长将推迟船只的航行。船长还必须在推迟期间对船只的安全设备进行检查。”
同时，35GT以上的船舶，包括外国船舶和商船，必须确保在航行期间，导航系统、机械和安全设备处于完全的准备状态。
“通过这些指示，希望海事局全体人员，特别是港务局和现场工作人员，能够加强对航行安全的监督，并能够预防因印度尼西亚海域极端恶劣的天气而导致的意外事故，”马斯尤德说。
根据印度尼西亚气象局的资料，从 2025 年 11 月 18 日至 21 日，在印度尼西亚西兰卡松省、西孟加鲁省、西凯里省、西北马威省、西亚齐省、北马六甲海峡、西尼阿斯省的印度洋上，可能会有 1.25 至 2.5 米高的海浪。
然后，是南巴登坦加纳海、西爪哇南部的印度洋、中爪哇南部的印度洋、DI Yogyakarta 的南印度洋、东爪哇南部的印度洋、北马鲁古群岛南部的印度洋、中马鲁古群岛南部的印度洋、北马鲁古群岛南部的印度洋和马鲁古群岛。
然后是马鲁古群岛北部太平洋，班达海，塞拉姆海，北阿拉弗鲁海和中阿拉弗鲁海。纳图纳海和阿拉弗鲁海西部有 2.5 至 4.0 米高的海浪。
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