廖内群岛的两个新港口正式运营,岛际通道开放

照片:特设

雅加达 - 廖内群岛的岛际通道现在已经开放,此前两个新的过境港口,即阿南巴斯群岛摄政区的Letung和Natuna摄政区的Sedanau。

就职典礼由基础设施和区域发展协调部长Agus Harimurti Yudhoyono(AHY)与交通部长Dudy Purwagandhi于11月5日星期三举行。

有关信息,Letung Crossing Port位于阿南巴斯群岛摄政区的East Jemaja区,土地面积为4,200平方米。同时,Sedanau Crossing Port位于Natuna Regency的West Bunguran区,土地面积为4,260平方米。

这两个过境港口将由先锋船KMP Bahtera Nusantara 01提供服务,可容纳1500 GT。这艘船可载296名乘客和26辆车辆,赛道包括丹绒乌班-莱通-马塔克-米代-塞达纳乌-佩纳吉-苏比-塞拉桑-辛特特。

交通部长Dudy表示,廖内群岛具有独特的岛屿地理特征,其中海上运输和过境点是该地区人民生命的脉搏。

因此,Dudy说,Letung过境港和Sedanau过境港的存在非常具有战略意义,可以促进社区,车辆和区域间物流的流动性。

Dudy在11月6日星期四的一份官方声明中表示:“有了这个基础设施的存在,人们的可达性有望变得更加容易,物流成本更加高效,并可能支持本地产品能够进入更广泛的市场。

Dudy说,在Letung Crossing Port存在之前,Letung社区必须首先在Matak停留并使用不充分安全标准的传统船只。

此外,Dudy表示,这种情况使得行程时间更长,风险更大。然而,在这个港口运营后,从丹绒乌班到拉通的旅程时间在大约15小时内可以到达。

“与此同时,从拉通到马塔克,距离为85公里,可以在大约5小时内到达。有一件非常重要的事情,人们现在可以安全,安全,舒适地在岛外旅行,因为他们使用更好的船,“他说。

此外,Dudy还表示,今天落成的廖内群岛BPTD二级办公楼是提高政府在陆路运输和过境领域服务能力的象征。他希望该办公室能够成为支持国家连接政策的现代,高效和专业协调中心。

「我邀请地方政府、商界人士、社区等各方共同尽可能地维护和利用这一设施。希望社区能够以可持续的方式感受到好处,“Dudy说。

与此同时,协调部长AHY表示,目前,运输成本和物流成本可以说在一些地区仍然相当高,因为需求确实超过供应。然而,继续Dudy,随着Letung过境港,Sedanau过境港和先锋船的运营,这一步骤将加强从一个地区到另一个地区的供应链,增加经济价值,包括在廖内群岛地区开放就业机会和恢复中小微企业。“总统普拉博沃·苏比安托(Prabowo Subianto)有一个伟大的愿景,即印度尼西亚在各个方面真正成为一个日益繁荣和繁荣的国家。随着这两个过境港的存在,希望廖内群岛人民的经济和福利能够在未来增加,“AHY说。

同时,协调部长AHY表示,目前,运输成本和物流成本可以说在一些地区仍然相当高,因为需求量大于供应量。

然而,Dudy继续说,随着Letung过境港,Sedanau过境港的存在以及先锋船的运营,这一步骤将加强从一个地区到另一个地区的供应链,增加经济价值,包括创造就业机会和使廖内群岛地区的中小微企业复兴。

「普拉博沃·苏比安托总统有很大的愿景,即印尼真正成为一个在各个方面更加繁荣和繁荣的国家。随着这两个过境港口的存在,希望廖内群岛的经济和人民福利能够在未来得到改善,“AHY说。

AHY还赞赏交通部为完成Letung Crossing Port,Sedanau Crossing Port和BPTD II类廖内群岛办事处的建设而努力工作。“我希望这两个港口能够促进乘客和货物的流动,对于BPTD II类廖内群岛,希望它会更成功,”他说。

AHY还感谢交通部为完成 Letung Crossing Port,Sedanau Crossing Port和BPTD II级廖内群岛办事处的建设而努力。

“我希望这两个港口能够促进乘客和货物的流动,对于BPTD二级廖内群岛,希望它会更成功,”他说。