雅加达 - 普拉博沃·苏比安托总统确保政府将为农民和商人专用火车服务提供60%的费用补贴或关税。
“我之前说过,政府补贴的成本为60%。全部。对于农民和商人来说,他们仍然得到60%的补贴,“他于11月4日星期二在雅加达丹那阿邦站告诉记者。
此外,普拉博沃还确保登上这支车队的农民和商人不必为货物成本支付更多费用。
“所以,他只是为自己付钱。他的商品他不必支付,“他说。
此前,PT Kereta Api Indonesia(Persero)或KAI通过其子公司KAI Commuter正在准备运营农民和商人列车的概念。计划是火车服务将于本月开始运营。
KAI公共关系副总裁Anne Purba表示,在早期阶段,这一概念将在万丹地区实施,作为支持政府Asta Cita计划的一种形式,以加强粮食安全,经济公平和提高实体部门生产力。
“农民和贸易商列车运营的初始阶段将集中在Rangkasbitung Line交叉口,其服务模式旨在使装卸农产品和商品的过程可以在多个车站安全进行,”他在11月3日星期一的一份官方声明中说。
安妮说,农民和商人列车将使用现有的通勤线梅拉克时间表,并在某些时候增加停车时间。
“该计划仍处于准备阶段,我们希望确保每一步都以公共安全和福祉为导向。预计这项创新将成为通过包容性和富有成效的交通加强社区经济的第一步,“他说。
另一方面,安妮说,根据万丹省中央统计局(BPS)2023年的数据,该地区有609,226个单独农业业务单位。
一些农民仍然面临着将作物分配到市场上的障碍,这对产品的低销售价值产生了影响。
通勤线Merak用户的调查还显示,81.23%的农民和商人乘客支持特殊列车服务以支持其经济活动。
与此同时,6.94%的来自西冷的乘客提议将早上出发时间调整到07.00至08.00之间,以匹配传统的市场时间。
2025年1月至9月,Rangkasbitung Line的通勤线用户达到56,825,669名客户,比2024年同期增加了9.9%,达到51,706,637名客户。“这一增长表明了由铁路公共交通支持的万丹人民具有巨大的经济潜力,”他说。
2025年1月至9月,Rangkasbitung Line的通勤线用户达到56,825,669名客户,较2024年同期增加9.9%,51,706,637名客户。
“这一增长表明了由铁路公共交通支持的万丹人民的巨大经济潜力,”他说。
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