雅加达 - 基础设施和区域发展协调部长(IPK)Agus Harimurti Yudhoyono(AHY)透露,约有35%的物流公司已准备好使肥胖车辆正常化或超尺寸且现在超载(ODOL)。
结果基于中央统计局(BPS)进行的研究或调查。
AHY表示,这些数据显示,商业行为者越来越意识到交通安全的重要性,并支持政府实现超载车辆管制的政策。
“实际上,从BPS进行的调查或研究的结果来看,截至今天,企业主的35%已准备好使车辆正常化,”雅加达IPK协调部办公室的AHY表示,周二,10月7日。
即便如此,AHY也没有具体说明有多少公司准备遵守规则。然而,他强调,35%的准备率是全国实施Zero ODOL政策的积极开端。
AHY评估说,货物运输业务实体准备使车辆正常化,这是国民经济的积极机会,因为它鼓励了货物运输部门和货车行业的新投资。
他强调,车辆正常化不仅仅是尺寸调整,也是加强国家物流治理的一步,使其更加高效、安全,并支持国内产业的竞争力。
“在我们工作了多少个月之后,有35%的人表示他们已经准备好或希望正常化(ODOL卡车)。是返回初始状态还是投资新车,“他说。
AHY说,从上游到下游,必须护送整个物流供应链,以便不仅在高速公路上进行车辆控制,而且在出发和车身监督阶段进行车辆控制。
随着越来越多的公司准备使车辆正常化,他乐观地认为,零ODOL政策可以有效实施,同时提供更安全,更具竞争力的国家物流系统。
“因此,我们当然希望确保所有这些必须向上向下护送。不是在路上发生事故时,而是谁派出了这个,“他说。
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