雅加达 - 政府正在制定与收费公路最低服务标准(SPM)相关的新规则。
该规则的形式是公共工程部(Permen PU)的条例,这是2024年第23号政府条例(PP)的衍生物。
PU部长Dody Hanggodo表示,目前,收费公路SPM的评估仍在使用2024年PUPR第16号部长级条例。
同时,随着2024年第23/2024号PP的存在,2024年第23号存在,如果收费公路商业实体(BUJT)不履行,则有任务发布与收费公路SPM相关的衍生规则及其行政制裁。
出于这个原因,Dody说,他的政党目前正在起草一项关于收费公路SPM的PU部长条例草案。
“这是目标的,最迟在2025年12月完成,我们可以激活以衡量SPM(收费公路)”,Dody在9月24日星期三在雅加达Senayan议会大厦与印度尼西亚共和国众议院第五委员会举行的旁遮普会议上说。
Dody解释说,与上一级规则相比,最新的衍生法规草案的内容将会有变化。
拟议的指标和亚指标之一,即收费公路状况指标。不平等次级指标(IRI)和收费公路SPM检查频率。
“最初的评估频率仅为每年一次,我们每年会提出四次建议,以确保收费公路的质量符合社区的期望,”Dody解释说。
然后,有一个休息和服务地点(TIP)或休息区的指标。有了照明子指标,加油站等必须得到100%的满足,并符合交通部和能源和矿产资源部的标准。“还有其他要求,包括存在哺乳室和综合哨所(休息区),”他补充说。
然后,有一个休息和服务地点(TIP)或休息区的指标。
照明子指标、加油站等必须100%满足,并符合交通部和能源和矿产资源部的标准。
“还有其他要求,包括哺乳室和综合哨所(休息区)的存在,”他补充说。
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