雅加达 - PT Pertamina(Persero)总裁Simon Aloysius Mantiri强调,Pertamina在履行为公共加油站或私人加油站进口额外燃料油的任务时,没有利用这种情况,也没有寻求利润。
因此,Simon希望私人加油站的燃料油(BBM)价格在消费者层面保持稳定。
「Pertamina不利用这种情况,也不在这里寻求利益。我们还表示,我们收到了能源安全的授权。我们目前的主要任务是改善与其他K3S(石油和天然气合作合同承包商)的联合提升。因此,许多其他任务实际上更为重要,“西蒙引用Antara的话说。
私营加油站所有者的一些商业实体,包括壳牌,Vivo,BP和埃克森美孚,同意通过Pertamina进口额外的燃料。额外的燃料是政府授予私营部门配额以外进口的燃料油。
2025年,私人加油站所有者每人获得比2024年配额高出10%的配额。
然而,增加的配额也不足以满足私人加油站的需求,因为最近几周一些私人加油站的一些类型燃料库存已经耗尽。
结果,一些加油站被迫裁员,对于幸存下来的工人,他们通过销售各种零食来寻找替代收入。
能源和矿产资源部长(ESDM)Bahlil Lahadalia在回应这种情况时,还建议私人加油站通过Pertamina以企业对企业(B2B)计划从配额以外进口燃料。私人加油站所有者的商业实体也收到了这一建议。
在进口燃料的过程中,Pertamina总裁Simon A. Mantiri强调,Pertamina将是透明和开放的。
「我曾表示,它向所有人开放,可以共同开展开簿机制。所以,我们看看有哪些成本,然后将机制安排为B2B。可以肯定的是,不要给人带来负担,以后消费者的价格会更高。所以,我们希望消费者的价格不会改变,“西蒙说。
西蒙还补充说,Pertamina的进口是与私营部门合作的一部分。
西蒙说:“我们的机制做得很好,当然私营商业实体也可以可持续运营,并在商业上继续投入。
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