雅加达 - 能源和矿产资源部长(ESDM)Bahlil Lahadalia强调,通过Pertamina规范燃料油(BBM)进口的计划不是“一站式进口”。
Bahlil表示,燃料进口监管是通过减轻石油和天然气进口造成的赤字压力以及确保该国燃料供应安全来维持国家贸易稳定的中间立场。
本政策参考了2024年关于商品平衡的第61号总统条例第14条第(1)款。该条例授权部长或机构负责人作为部门主管制定商品需求计划。
Bahlil表示,商业实体同意私人加油站商业实体和Pertamina之间的合作,以基本燃料或含有纯酸盐含量而无需添加混合物的燃料的形式进口燃料。
「同志们,我想澄清一下,这种进口不是一扇门,”Bahlil于9月19日星期五在能源和矿产资源部大楼告诉媒体工作人员。
Bahlil强调,能源和矿产资源部从未关闭过燃料进口活动。这反映在私人加油站非补贴燃料的市场份额趋势中,该市场份额实际上继续增长,即2024年增长11%,到2025年7月达到15%左右。
这一增长表明,随着对私人加油站的需求和出口的增长,进口仍在继续。燃料进口安排旨在控制其部分,使其与国家贸易状况兼容并保持国家战略储备。
「与2024年相比,这一进口配额已给予110%。例如,如果AKR在2024年获得100万千升,那么在2025年,它将增加10%,即100万100千升,“Bahlil解释说。
Bahlil说,政府还强调,这项规则是灵活的。如有必要,可以对燃料进口法规进行更改,同时考虑到国内供应的可用性,国家消费的需求,顺利分配以及国家的财政状况。
此外,政府将继续促进PT Pertamina(Persero)和私人加油站所有者BU之间的企业对企业(B2B)合作,以便仍然保证对非补贴燃料的需求。
Pertamina Patra Niaga仍然拥有剩余的34%或约7.52亿千升的进口配额,足以满足私人加油站的额外分配,直到2025年12月571,748千升。
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