雅加达 - 加札马达大学能源经济观察员Fahmy Radhi警告政府,壳牌和BP AKR等私营公共加油站(加油站)公司可能离开,涉及要求通过PT Pertamina(Persero)进口一站式燃料的政策。
法赫米评估说,政府似乎将把下游部门的治理从自由化恢复到监管政策。他解释说,外国公司最初愿意投资燃料加油站,因为治理是自由的。外国公司可以自由地在印度尼西亚各地建立加油站,可以自由地根据设定的配额采购燃料,可以自由地根据市场机制设定消费者的销售价格。
「一站式燃料进口的采购,外国加油站不再可以自由地采购燃料进口。事实上,外国加油站的利润率来源之一是燃料进口的采购,他们有自由以最便宜的价格确定进口国,并对燃料进口的采购成本进行效率,“他在9月16日星期二说。
他补充说,在一站式燃料进口中,外国加油站不能再以最便宜的价格进口,但必须以Pertamina设定的价格从Pertamina购买燃料。
法赫米继续说,在这种情况下,外国加油站的利润率将更小,即使在适当的时候外国加油站也会亏损。随着持续的损失,外国加油站可能会下跌以关闭加油站。
“当所有外国加油站离开印度尼西亚时,正是在那一刻,下游石油和天然气治理被Pertamina垄断,”他继续说道。
Fahmy补充说,外国加油站的离开将对印度尼西亚的投资环境产生影响,不仅是石油和天然气行业的投资,还有其他商业部门的投资。
法赫米补充说:“投资环境的恶化肯定会对普拉博沃总统的目标经济增长产生影响,每年增长8%。
因此,法赫米要求政府通过Pertamina取消一站式进口政策,因为这将对印尼经济产生不良影响。
“政府应该放弃一站式燃料进口政策计划,这将是一项误导性政策,”法赫米说。
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