雅加达 - 工业界批评国家能源政策,特别是关于限制天然气供应和补给,如果超过配额。而工业需要某些天然气价格(HGBT)的可持续性的确定性,以便在全球压力下生存和竞争。
在这方面,2021-2024年期间加强国内工业能力的工业部长Ignatius Warsito的专家工作人员强调,从一开始就运行的HGBT旨在加强工业复原力。据他介绍,仅仅因为供应限制而不应该停止这项政策。
Warsito在8月26日(星期二)的一份声明中表示:“全球形势、美中贸易战以及中东冲突使得能源和原材料价格进一步决定了国内工业的弹性和竞争力,这对国内需求的天然气RPP(政府监管草案)非常重要。
他强调,需要政策协调才能真正站在行业一边。此外,与谁有权获得HGBT相关的标准也不能仅基于财政考虑或国家收入。
“但也需要从劳动力生产力、天然气供应担保、公平天然气价格、新能源和可再生能源投资、技术现代化和下游产业战略的各个方面来看待,”他说。
即便如此,瓦尔西托也提醒说,仅靠廉价天然气是不够的。还需要努力提高生产利用率,以便更优化使用廉价天然气。
“这意味着HGBT不是唯一的解决方案,但它需要配备其他行业政策,如技术重组和效率提高,”他说。
在另一个场合,国家天然气公司(PGN)运营前总监Michael Baskoro通过强调主要问题在于供应方,加强了该行业的观点。
“PGN只充当批发商,而不是天然气生产商。因此,问题的根源实际上在于国内天然气供应的减少,“他惊呼道。
巴斯科罗评估说,供应的下降直接打击了行业。他补充说,短期内,液化天然气进口是满足行业供应的最现实选择。
“然而,液化天然气的价格相当昂贵,可以达到每MMBTU14-16美元,具体取决于航运,再气化,运输和其他成本等价格形成因素,”他解释说。
与此同时,能源和矿产资源部长在2020-2024年下游治理领域的专家Musthofa解释了优先考虑国内天然气需求的紧迫性。
“目前的问题不是HGBT政策。问题是供应短缺,因为天然气产量正在下降。未来天然气产量的下降将更加急剧,“他解释说。
他强调,解决方案必须站在国民工业一边。他说,这种天然气短缺问题的解决方案之一可以通过改变用于国内出口的液化天然气分配来克服。
“但这并不容易,因为它涉及政府收入下降和现有出口合同的问题。解决方案只能由政府的高层完成,“他说。
Musthofa还批评了非有利于有需要的行业的分布。
“东爪哇的过剩天然气可以满足西爪哇的需求。不要将其用于东爪哇的Metanol项目,这是一个需要重新考虑的决定,因为西爪哇的天然气需求很大,南苏门答腊岛和西爪哇岛本身的天然气供应将减少,因此需要来自东爪哇的天然气,天然气将通过政府建造的天然气管道输送,“他总结道。
与此同时,印度尼西亚工程师协会化学职业局(BKK PII)主席Sripeni Inten Cahyani表示,作为印度尼西亚化学工程师的家,他的政党支持下游煤炭转化为甲醇的计划,并继续将其加工成DME(Dimetil Eter)。
“目前,政府承担着大量的甲醇进口负担,而印尼煤炭充足,煤炭下游在解决方案的最前沿,并缺乏来自丰富印尼自然资源的重大附加值增加计划的一部分,”他总结道。
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