雅加达 - 纪念印度尼西亚共和国独立80周年,从1945年到2025年,基础设施已成为经济增长,公平发展和国家一体化的支柱。
过去八十年展示了非同寻常的转变。在独立初期,基础设施开发的重点是道路,桥梁,大坝和灌溉,以支持粮食安全。新秩序的时代标志着国道,发电厂和第一条收费公路Jagorawi的加速建设,该公路于1978年落成。
然后,改革时代通过政府和商业实体合作(PPP)计划与私营部门的参与开启了新的篇章,以配合日益增长的投资需求。过去十年,基础设施已成为国家优先议程。
在过去的10年中,政府本身已经成功实现了2,103公里的收费公路,40个大坝,27个新机场以及铁路线和群岛首都(IKN)等其他重大项目。不仅如此,跨巴布亚,跨加里曼丹和跨苏门答腊线路的建设加强了区域间连通性,这些线路旨在连接孤立的地区。
基础设施建设为经济和人民福利带来了真正的好处。从2024年第四季度印度尼西亚国内生产总值(GDP)的建筑部门比例10.43%来看,建筑部门对印尼经济的贡献排名第四。
电能方面,到2024年底,全国电气化率现已达到99.83%,因此几乎所有印尼家庭都有通电。
此外,中央统计局和巴佩纳斯(2024年)的数据指出,印度尼西亚已达到可持续发展目标/ SDGs指标目标的62.5%,远高于全球17%的成就。
印尼八十年的基础设施发展取得了巨大成就,同时强调了政府无法满足的巨大融资需求。这就是私营部门和基础设施金融机构发挥重要作用的地方。
自2010年成立以来,PT Indonesia Infrastructure Finance(IIF)已成为政府和私营部门的战略合作伙伴,以应对基础设施项目融资的挑战。
到2024年底,IIF已为150多个战略基础设施项目提供了约42.5万亿印尼盾的融资。这种支持包括运输、能源、电信、清洁水和其他优先部门。一些最新的主要成就包括:
• 每年装机容量近700兆瓦时的可再生能源项目,提供超过693,000户家庭的电力,并有可能避免每年4181万吨二氧化碳排放的温室气体。•七个饮用水项目,为670多万人提供安全可饮用水的通道。•建造容量超过1,000张病床的医疗设施,每年为数十万名患者提供服务。•建设沿数百公里的战略收费公路。
IIF首席投资官M. Ramadhan Harahap(Idhan)表示,80年独立的势头是反映国家发展的漫长旅程的时机。
「基础设施已经改变了印尼的面貌,从独立早期的局限性到今天的现代连通性。IIF很自豪能够通过支持从经济,社会和环境方面提供真正利益的项目的融资,成为这次旅程的一部分,“他在8月22日星期五的一份书面声明中说。
第80届Dirgahayu RI是2045年金色印度尼西亚的反思点和立足点。凭借依靠ESG原则的融资能力,IIF将继续充当政府和私人战略合作伙伴,以建设印度尼西亚的可持续基础设施。
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