雅加达 - 交通部长(Menhub)Dudy Purwagandhi就PT Kereta Api Indonesia(Persero)或KAI Didiek Hartantyo董事的改革发表了自己的声音。
这一改革恰逢最近发生的火车事故的。
Dudy否认,队伍的变化与事故的兴起有关。据他介绍,这是国有企业部(BUMN)和印度尼西亚大陆的权威。
「关于PT KAI董事的更迭,我不认为这与火车有关的三起事件(事故)中发生的事情有关。这是Danantara更换董事和专员的权利和权威,“Dudy在8月13日星期三在雅加达IPK协调部办公室举行的新闻发布会上说。
除了最近在铁路和船舶部门发生的交通事故外,Dudy还没有收到官方报告。
他说,即便如此,他的政党将根据国家运输安全委员会(KNKT)的建议,对事故进行评估。
“然而,可以肯定的是,KNKT的建议稍后会得到满足并纠正,如果有错误的事情,包括运营商和交通部,”他总结道。
此前,国有企业部(BUMN)和印度尼西亚大使馆解除了Didiek Hartantyo的PT KAI总裁董事职位。相反,鲍比·拉西丁被任命担任该职位。
鲍比本人曾担任PT Len Industri(Persero)的总裁,PT Len Industri(Persero)是国防工业国有企业控股公司DEFEND ID的母公司。
不仅最高领导人,国有企业部和印度尼西亚大使馆也在KAI委员会和其他董事会的行列中进行了全面改革。
国有企业部长和公司总裁(Persero)PT Danantara Asset Management作为公司(Persero)PT Kereta Api Indonesia的股东法令中说明了这一改革,编号:SK-224 / MBU / 08 / 2025和SK.039 / DIY-DAM / DO / 2025日期为2025年8月12日。根据这封信,国有企业部和PT Danantara Asset Management还光荣地解雇了Hadis Surya Palapa担任KAI商业总监;Rudi As Aturridha担任业务和机构发展总监;Rosma Handayani担任KAI人力资源和总裁总监;John Robertho担任KAI设施战略规划和管理总监。
国有企业部长和公司(Persero)总裁董事PT Danantara Asset Management作为公司(Persero)PT Kereta Api Indonesia的股东法令中说明了这一改革,编号:SK-224 / MBU / 08 / 2025和SK.039 / DIY-DAM / DO / 2025日期为2025年8月12日。
根据这封信,国有企业部和PT Danantara Asset Management还荣幸地解雇了Hadis Surya Palapa担任KAI商业总监;Rudi As Aturridha担任业务和机构发展总监;Rosma Handayani担任KAI人力资源和总务总监;John Robertho担任KAI设施战略规划和管理总监。
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