雅加达 - 南苏门答腊巨港的Kertapati和Talang Kelapa的机动车辆称重实施单位(UPPKB)配备了体重动量(WIM)设备。实施这项技术是为了加强对超维超载(ODOL)车辆的监督。
WIM 是一种技术,安装在路体上,在不停地行驶时自动测量车辆重量(动态)。此工具在车辆被引导到称重桥之前,作为初始选择系统,以进行进一步验证和执行。
交通部陆路运输司司长Aan Suhanan表示,UPPKB是监督更大,更具装载的运输车辆的主要大门。
“如果它以最佳状态运行,它将对交通安全水平和道路基础设施的年龄产生重大影响,”Aan在7月30日星期三在南苏门答腊巨港审查UPPKB Kertapati和Talang Kelapa的运营时表示。
Aan强调了在ODOL潜力的所有监控点整合数据的重要性。JTO UPPKB系统上的MitraDarat仪表板理想地连接到BLUe和警察局长的车辆数据。
Aan继续说,有了综合数据生态系统,可以以数字,准确和实时方式执行履行货物运输运营规定的法律。
“随着系统整合,货运车辆的监管变得更加高效、透明和负责任。这符合陆路运输部门数字化转型的方向,“他说。
此外,Aan表示,交通部继续鼓励在UPPKB中利用政府和商业实体合作(PPP)计划的潜力,以支持可持续的现代化。
“与此同时,在完全依赖国家预算的情况下扩大服务范围,”他说。
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