雅加达 - PT PP(Persero)Tbk(PTPP)开展的三宝垄-德马克1B部分收费公路建设项目显示出积极的进展,并成为印度尼西亚可持续基础设施发展的重要里程碑。
总价值为6.16万亿印尼盾(JO价值)的项目不仅旨在解开拥堵并改善三宝垄-德马克地区的连通性,而且还具有双重功能,作为海堤,以克服潮汐洪水,这一直是三宝垄北部海岸的祸害。
PTPP份额已达到52.473%的进展,该项目甚至超过设定目标,表现出稳健和高纪律的工作绩效。
该项目获得了各种赞赏,包括150万小时零事故奖,没有事故。一些国家人士也对该项目表示赞赏。
“三宝垄-德马克收费公路是一个有形的例子,说明基础设施开发如何成为洪水问题的全面解决方案,同时加速该地区的流动性和经济增长,”PU部长Ir. Dody Hanggodo说。
与此同时,基础设施协调部长Agus Harimurti Yudhoyono表示赞扬。
「我为国有企业在这个项目中的合作感到自豪。这不仅仅是建造道路,而是建设一个在后勤上更具抗灾和高效的印度尼西亚未来的问题,“被称为AHY的说法说。
与此同时,中爪哇省省长艾哈迈德·卢斯菲(Ahmad Luthfi)传达了该项目的优势。
“我们看到这个项目的双重利益,从经济的角度来看,到阻碍社区活动的潮汐管理,”他说。
PTPP公司秘书Joko Rahardjo表示,三宝垄-德马克1B收费公路项目是印度尼西亚第一条将海上收费公路功能与海堤功能相结合的道路建设。
“此外,这条收费公路还将有第一个休息区,享有爪哇海景色,呈现美观优雅的驾驶体验,”他在7月23日星期三的一份书面声明中说。
佐科继续说,不仅独特,该项目还通过使用竹垫和模板购物中心技术来确保安装的准确性,使环保材料成为大规模收费公路建设的一部分,从而实现可持续建筑创新。
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