雅加达 - 交通部(Kemenhub)确保在线摩托车出租车(ojol)票价上涨8%至15%不是最终的。目前,提高关税的计划仍处于研究阶段。
交通部陆路运输司司长Aan Suhanan表示,关于将ojol关税增加8%至15%的讨论仍在进行中。
“关于在线ojok票价,我们想给出一个正式的解释。因为好像这已经决定了。这意味着这不是最终决定,还有很多过程,还有很长的路要走,“他于7月2日星期三在雅加达交通部说。
Aan强调,法规的起草将全面进行。将考虑所有方面,以便结果公平。因此,交通部还将让独立机构参与审查增加ojol关税的计划。
后来,继续Aan,研究结果将与利益相关者一起讨论,包括专家,经济观察家和司机合作伙伴。
“我们在制定这项法规时非常谨慎,因为这个生态系统已经在所有社区中建立起来,”他说。
此前,印度尼西亚共和国众议院第五委员会要求交通部(Kemenhub)立即解决有关在线摩托车出租车(ojol)的问题。包括申请费折扣至10%至20%。
印度尼西亚共和国众议院第五委员会主席Lasarus表示,ojol和申请人问题早已出现,但直到现在,他们还没有找到基于双赢解决方案的解决方案。他还要求交通部迅速采取措施调解双方。
「这是长期以来一直在进行的,先生,我们恳求政府迅速采取措施。当然,我们来自众议院的鼓励,这仍然是双赢解决方案的原则,它必须使双方受益,“Lasarus在6月30日星期一与交通部举行的众议院第五委员会工作会议上说。
事实上,Lasarus建议交通部可以反思其他国家实施的在线交通生态系统,以克服ojol问题。
此外,Lasarus表示,印度尼西亚的在线交通服务没有特别的法律(UU)作为法律保护伞。这项业务仅通过部级法规(Permen)和部长级法令(Kepmen)进行监管,这些法规是政府的领域,特别是交通部。
“只是我们在众议院的局限性,我们还没有关于此事的特别法案。我们仍然仅限于Permen,部长级法规和部长级法令,当然这是政府的领域,“Lasarus说。
「部委和Permen在这里没有我们的领域,但我们人民的代表,先生,根据意见,祈祷并询问社区正在经历的事情。而且,正义感也必须被描绘出来,“他继续说道。
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