雅加达 - 住房和住宅区部(PKP)以城市地区的公寓(rusun)的形式将以交通为导向型开发或TOD的概念的住房引导。
「我們有 TOD概念,但形状是rusun。如果TOD是因为TOD的土地,当然,价格也很昂贵,这就是为什么我们的概念是方法是rusun,“雅加达PKP部城市住房局局长Sri Haryati说,Antara于6月17日星期二引用。
Sri举了一个例子,例如捷运和PT KAI,他们已经有了在以交通为导向的发展周围建造现有住宅的概念。
「机制是通过什么的?例如,投资就是这样。这是否可以进入补贴机制?我们看看价格,否则,由于细分,我们也可以进入商业,“他还说。
基础设施和区域发展协调部长(Menko IPK)Agus Harimurti Yudhoyono(AHY)透露,具有交通导向型开发(TOD)概念的住宅开发非常重要。
这很重要,因为未来70%的印度尼西亚人口将居住在城市。因此,城市化是不可预防的,但必须预测所有后果。
也就是说,必须加强这个城市的资源。公共服务必须改进。不要让人口越来越密集,越来越多,那么基础设施就没有支持,包括基本的基础设施,住房也是非常基本的。
TOD的概念现在突出城市人口、城市社区、大都市,因此需要开发。
事实上,居民的住所,不仅是住宅,而且办公室也在最近的地点,尽可能接近公共交通。因此,直接进入或居住在那里,直接下降以便能够使用多式联运,预计这也将更加环保,如环保巴士,环保交通,包括捷运,轻轨等。
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