雅加达 - KAI Logistik在2025年5月创下了集装箱列车的创纪录性能。这一努力也支持政府在2026年实施超尺寸超载(ODOL)车辆禁令的政策。
KAI Logistik总裁Fredi Firmansyah透露,2025年5月,火车集装箱运输量达到239,346吨,这一成就成为2024年至2025年期间创纪录的最高月度成就。
“累计到2025年5月,集装箱运输总量达到959,139吨,月均容量达到191,826吨。与去年同期相比,这一表现显示出6%的销量增长,“他在6月13日星期五的一份官方声明中说。
弗雷迪表示,他的政党继续开发具有创新战略的服务,以提高火车式的竞争力。除了存在于战略区域外,KAI Logistics还在2,000多个单位实施RFID技术,包括集装箱铁路服务,以改善供应链优化。
“此外,我们在雅加达 - 三宝垄 - 水战略路线上增加了集装箱旅行的频率,并提高了Klari-Semarang-Surabaya关系中集装箱列车服务的运输能力,增加了10个车厢到总共30个车厢,每行容量高达1,080吨,”他说。
绿色物流生态系统
根据Fredi的说法,铁路运输是支持政府2026年成功实施ODOL政策的战略运输方式。以下是ODOL车辆造成的道路损坏每年导致国家损失高达43.5万亿印尼盾。
此外,Fredi表示,损失包括修复国道和受损收费公路的成本以及事故和拥堵造成的其他损失。
“通过将货物运输转移到铁路模式,政府不仅节省了道路维护预算,还提高了交通的安全性和顺畅性,并鼓励实现绿色物流生态系统,对减少碳排放产生影响,”他解释说。
弗雷迪认为,火车是可靠和可持续模式的一种选择。在一系列集装箱列车中,它能够运输30个车厢,相当于60辆卡车,容量为20吨。
他继续说,除了在运输能力方面表现出色外,火车模式还优先考虑运输的安全性和准确性方面,这将为商业行为者提供确定性,以确保高效和适当的供应链管理。
「到2029年,KAI物流制定了战略,特别是在多商品运输方面,包括集装箱列车服务。该战略包括扩大出口和进口运输服务,扩大到绿色货运服务,以及加强冷链物流服务,“Fredi总结道。
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