雅加达 - PT PP(Persero)Tbk(PTPP)作为实施苏加诺 - 哈达国际机场南叠跑道项目的承包商,确保了正在进行的工作的高质量准备和质量。
合同价值为5192亿印尼盾的项目,物理进步已达到83.98%,到目前为止,在苏加诺 - 哈达机场的繁忙运营活动中,实施高质量的棕油创新,工作时间有限,该机场被评为印度尼西亚最繁忙的机场。
该项目旨在提高南侧空气移动设施的承载能力,该设施每天为900多个航班提供服务。在其实施过程中,PTPP实施了多机械全球定位系统(MMGPS)技术的创新,以根据设计确保跑道表面的准确性和均匀性,特别是在第一层。
PTPP专员兼董事在5月22日星期四访问期间也对项目工作的进展和质量进行了审查。在这次访问期间,PTPP总裁Dhony Rahajoe和PTPP总裁Dhony Rahajoe以及PTPP Novel Arsyad总裁董事和董事会直接跳入现场,以确保苏加诺 - 哈达机场南跑道项目的工作符合质量,零事故,并且可以按时完成。
“这种铺路工作非常具有挑战性,因为它必须在晚上进行,从22.00到06.00或称为关键8小时,因为如果不按时完成,那么雅加达苏加诺 - 哈达机场的所有航空公司时间表或运营活动都将受到干扰。我们还面临着雨水等天气挑战,但PTPP仍然致力于保持质量和实施准确性,“公司秘书Joko Raharjo说。
另一个挑战当然是机场跑道的高青规格。“机场跑道的青质量也很高,规格与收费公路或普通国道不同。
佐科说:“为了确保具有高规格材料的青质量,项目方自己管理材料,以获得高质量的青,生产时间更快。
实施期为730个日历日至2025年8月,该项目是PTPP承诺支持国家交通基础设施并在乘客移动高峰期之前保持飞行安全标准的一部分。
PTPP在完成该项目方面的乐观情绪得到了机场项目以前的经验的支持,这些项目已成功开发并现已运营,例如Soetta Terminal Runway Project 3 Section 1, NYIA Kulonprogo Airport and Runway Project,Sepinggan Airport Runway Project等。
PTPP是一家国有建筑公司,成立于1953年,在国家战略项目建设方面有着牢固的记录,包括港口,发电厂,机场,大坝和环保建筑。PTPP还继续鼓励数字化转型和最新技术的采用,以提高实地效率和准确性。
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