雅加达 - 工业部(Kemenperin)表示,提供激励措施,例如为电动机提供700万印尼盾的购买援助,将车辆的销售额增加了263%。
这一数字是2023年的电动机数量,最初为17.198台,跃升至62.409台。
“2023年两轮基于电池的电动汽车(KBLBB)的注册数量比2022年增长了263%。这一增长是由实施两轮KBLBB购买援助激励政策推动的,“海事工业,运输设备和国防设备(IMATAP)总监Mahardi Tunggul Wicaksono表示,ANTARA于5月19日星期一报道。
此外,他表示,2024年,电动机注册数量的增长仅达到24%,达到77,078台,这表明增长放缓。
此外,尽管KBLBB的两轮车的增长趋势逐年增加,但与内燃机(ICE)摩托车的销售额相比,这一数字仍然远远落后,该摩托车的销售额达到633万辆,与总市场的1.2%相比。
作为一个仍处于开发阶段的部门,KBLBB两轮需要进一步的支持,以便市场能够更快地增长并在该国创建更强大的电动汽车生态系统。
因此,Tunggul希望电动机购买的激励政策能够继续下去,今年实现。
“我们仍在与相关部委或机构进行沟通,因为最终决定因素是财政部,”Tunggul说。
去年,政府通过工业部(Kemenperin)为申请电动机补贴设定了各种条件,这些条件在2023年第21号工业部长条例(Permenperin)中受到监管。
该法规是2023年Permenperin No. 6的修订,该法规规定了政府援助购买两轮电池电动汽车的指导方针。
一张身份证获得700万印尼盾的补贴,这意味着每个人只能申请一次补贴。这项政策反映了政府支持加速印度尼西亚电动机的发展,作为清洁能源转型的一部分。
在2024年的补贴计划中,政府拨出20万台新电动机和50万台改装摩托车,总预算为1.75万亿印尼盾。
配额计划在2024年继续增加至100万台,并有可能在2025年进一步扩大。
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