雅加达 - 公共工程部(PU)制定了道路类规则,其中也与超尺寸超载(ODOL)车辆的控制有关。
该条例载于第332 / KPTS / M / 2025号部长令(Kepmen),即基于道路使用和交通畅通以及主要动脉道路和主要收集道路上的道路运输的道路类别的确定。
这是由PU Reiza Setiawan部公路发展总局道路和桥梁实施系统和战略主任在5月9日星期五在雅加达PU礼堂举行的PU部2025年区域咨询(Konreg)开幕式上传达的。
“您在3月初签署的(文件)也是以后控制ODOL的基础,”他说。
Reiza解释说,公共工程部于5月2日向国家发展规划部/国家发展规划局(PPN / Bappenas),工业部(Kemenperin),印度尼西亚警察内政部(Kemendagri),学术界和物流企业家和运输协会协会进行了社会化。
“昨天还与基础设施和区域发展协调部(IPK)举行了会议,希望将来能有更具体的后续行动,”他说。
因此,公路部野生动物发展总局的任务是将区域道路道路道路的道路教室的准备社会化。
该计划是由总统指示(Inpres)正在起草的全国物流路线单一。
「这也可以成为区域道路编制的参考。因此,总体而言,ODOL车辆的物流路径,无论是种植园,农业还是其他方面,都可以更容易地安排,因为有规则。当然,这也需要每个参与其中的部委的努力,“他说。
他说,他的政党将在5月为印度尼西亚的所有地方政府(Pemda)进行下一次社会化。
“我们将于5月21日至5月23日向地方政府进行社会化,分为所有现有地方政府的三个阶段,”他总结道。
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