雅加达 - 巨港 - 贝通收费公路项目总长度为69.19公里,迄今已实现56.15%的建设进度。
公共工程部长(PU)Dody Hanggodo也有机会于5月2日星期五直接审查PT Hutama Karya(Persero)的加油收费公路项目。
“我可能会经常直接在这里监控,以便巨港 - 贝通段的完成符合目标,并立即为社区带来真正的好处,”Dody在一份书面声明中引用。
巨港 - 贝通收费公路的建设实施由三个主要部分组成。
截至2025年4月底,巨港-仁加斯1号部分和Rengas-Balai基地2号部分的建设进度已达到54.5公里,已达到70.69%。与此同时,巴莱-贝通基地3段沿14.69公里的建设进度达到12.69%。
已知的主要完成工作包括沿34.7公里的主要道路的建设,1个新邦公寓,1.15公里的克拉马桑桥和1.08公里的Musi V Bridge接近桥。
与此同时,Hutama Karya公司秘书执行副总裁(EVP)Adjib Al Hakim表示,Hutama Karya将于2025年底完成Rengas-Pangkalan Balai部分的建设,而Musi桥和Kramasan-Rengas部分的建设计划于2026年第一季度完成。
“随着进展的持续增加和政府的全力支持,该项目预计将很快投入运营,并支持政府实现爪哇以外发展公平的愿景,”他说。
Adjib表示,巨港 - 勿腾收费公路设计高质量标准,有两条车道,计划速度为100 km / h,并配备了休息区等配套设施,以最大限度地提高道路使用者的舒适度。
他补充说,收费公路的建设将提供三个主要好处,即将巨港 - 贝东的旅行时间从大约三个小时大幅缩短到一个小时,提高物流分配效率,从而降低运输成本,刺激区域经济增长和南苏门答腊岛的发展公平。
“跨苏门答腊收费公路的存在将成为新的经济增长的支柱,并为南苏门答腊人民开放更好的通道,”他总结道。
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