雅加达 - PT Kereta Api Indonesia(Persero)或KAI与PT Industri Kereta Api(Persero)或INKA的合并或合并将由Anagata Nusantara Power Investment Management Agency(BPI Danantara)继续进行。
国有企业副部长(BUMN)Kartika Wirjoatmodjo于4月22日星期二在雅加达哥打站会面时传达了这一点。
Tiko的称表示,两家公司的合并过程将由Danantara的运营控股公司处理,在这种情况下是PT Biro Klasifikasi Indonesia(Persero)或BKI。
“再次研究,它将继续与后续的Danantara团队一起进行。它现在已被转移到Holding Operasi,“Tiko说。
蒂科表示,国有企业部将支持将这两家国有企业联系起来的努力。他还表示,正在进行经济和法律方面的研究。
“我们支持,再说一遍,我们支持经济研究和法律研究。希望它能运行,“他说。
此前,国有企业部长(BUMN)Erick Thohir计划将PT Kereta Api Indonesia(Persero)与PT Industri Kereta Api(Persero)或INKA进行meger或合并。
埃里克说,合并是国有企业部计划的一部分,将国有企业的数量从目前的47家公司减少到30家。
“这是47到30的提案,是的,其中之一是,INKA和KAI如何成为一个保护伞,”他于12月17日星期二在雅加达国有企业部办公室开会时说。
埃里克解释说,INKA和KAI合并计划对于两家公司之间的业务同步是必要的。特别是与KAI提出由INKA生产的系列需求有关。
「KAI不可能需要一车点,但不要与INKA交谈,INKA也不会协调,例如,如果你需要这个。所以这只是同步,“他说。
根据埃里克的说法,在过去四年中,INKA和KAI加强了协调。即便如此,他强调,合并企业结构将使两者的协调变得更加容易。
“只是,在公司结构上,它更好,是的,成为父亲和孩子。所以,具体来说,它更好,“他说。
在此次合并计划中,埃里克表示KAI将成为控股或母公司,而INKA将成为子公司。后来,他说国有企业部将很快向国有企业部提交合并提案以获得批准。
埃里克继续说,在获得财政部的批准后,这项公司行动的下一个阶段将进行。
即便如此,埃里克也无法透露何时实现两家国有企业合并的目标。
“当然,我们将鼓励这一过程,稍后财政部的过程将获得批准,因为我们的经理是财政部长的所有权。我们在那里提出,“他解释说。
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