雅加达 - 交通部长(Menhub)Dudy Purwagandhi希望印度尼西亚航空公司的计划能够很快实现,以加强国内和国际的航空连接。

“我希望是的,如果这是真的(印尼航空公司计划进入印尼共和国),因为那就是为了增加航班,是的,我希望它能够实现,”交通部长在清真Bihalal和雅加达Lebaran 2025运输评估后与媒体工作人员会面时说,Antara于4月13日星期日引用。

然而,他承认,他迄今尚未收到与印尼航空公司的成立和运营有关的许可证或正式申请。

“但到目前为止,我们还没有收到昨天在媒体上拥挤的注册或运营申请,”交通部长说。

Dudy表示,这与各种大众媒体和社交媒体上关于印度尼西亚航空公司计划运营的信息有关。

“到目前为止,还没有申请,注册等,”交通部长说。

交通部长没有就计划从新加坡签下航空公司提供更多回应,但他希望它能够很快实现,以支持印度尼西亚的航空业。

此前,交通部航空运输总局(Ditjen Hubud)向公众转达了有关航空公司的官方澄清。

Hubud总局尚未收到代表印度尼西亚航空公司的商业实体的许可申请或任何行政文件的提交。

“无论是与设立定期商业航空运输公司有关,还是与印度尼西亚领空的航空运营许可证有关,”交通部(Kemenhub)航空运输代理总干事Lukman F. Laisa周日(23/3)在雅加达说。

根据2021年交通部长关于航空运输实施的PM 35号条例的规定,任何打算组织定期商业航空运输的商业实体都必须遵守适用的许可条款和程序。

该流程包括在获得定期商业航空运输标准证书之前,提交行政文件、技术完整性和履行运营方面。

此外,航空公司还需要持有航空飞机运营商证书(AOC),如2022年交通部长第PM 33号条例中关于民用航空安全条例第119条的规定。

卢克曼补充说,如果没有这两份证书,航空公司不得在印度尼西亚进行定期的商业航空运输活动。

“所有这些要求都必须满足,以确保社区的安全,安保和航空服务标准,”他说。


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