雅加达 - 交通部(Kemenhub)表示,物流运输在Lebaran 2025运输限制期间仍然可以运营,但要遵守政府制定的规定。
交通部陆路运输代理局局长艾哈迈德·亚尼(Ahmad Yani)表示,采取这一步骤是为了确保在返乡季节顺利分配重要货物和物流需求,同时在2025年开斋节期间保持高速公路的安全。
因此,交通部艾哈迈德·亚尼(Ahmad Yani)继续说,交通部强烈支持物流和卡车企业家的措施,只要他们遵循已经安排好的安全程序,他们仍然致力于运营。
此外,艾哈迈德·亚尼(Ahmad Yani)表示,交通部致力于为在此期间运营的卡车司机提供安全保障。
这是因为物流和运输部门在维持基本必需品供应的稳定性方面发挥着至关重要的作用。
“我们赞赏物流和卡车企业家的决定,他们遵守现有规定,在Lebaran限制期间继续运营。我们非常关注卡车司机的安全和保障,“他在3月20日星期四的一份官方声明中说。
Ahmad Yani表示,政府,物流企业家和卡车企业家之间的合作,货物分配过程和顺利返乡流量可以安全可控地进行。
此外,艾哈迈德·亚尼(Ahmad Yani)说,为了确保2025年开斋节期间的安全,安全,秩序和顺畅的返乡和返回流量,政府对货物运输的运营施加了限制。
“这些限制的存在并不一定完全禁止货物运输的运营。货物运输仍然可以通过注意几件事来运作,“他解释说。
他说,限制是通过限制3号或以上轴的货物汽车,外列车的货物汽车,外列车以及运输挖掘产品,采矿和建筑材料的货物汽车的运行时间来实施的。
货物运输公司可以使用允许数量的两轴货物运输车辆进行分销,车辆在警察免责制定的情况下运行,分销仍然优先考虑安全。
“然后,与装载程序,运输能力和货物内容,车辆尺寸以及货物运输文件有关,还必须符合法律法规的规定,符合技术和适航的道路要求,”他说。
燃料/BBG运输车辆、货物交付、动物和饲料牲畜、肥料、自然灾害管理、摩托车返乡和返回是免费的,基本货物仍然可以运行,并且不受3轴卡车限制的约束,配有货物类型信函。
该政策是通过查看2024年特别事件的数据来采取的,该数据指出,当年发生了186起事件,其中53%的卡车参与率占主导地位。
此外,三轴及以上的货物运输有可能因速度低于标准而造成拥堵。
交通部已采取各种战略步骤,在Lebaran 2025期间保持卡车的安全和顺利运营。
将对正在运行的车辆进行密切监视、定期检查和为司机提供卫生设施,以确保旅行可以安全顺利地进行。
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