雅加达 - PT Hutama Karya(Persero)继续促进跨苏门答腊收费公路(JTTS)上主要收费公路的维护,以确保2025年开斋节返乡的顺畅流动。
主要焦点之一是修复和维护北干巴鲁 - 杜麦(Permai)收费公路,预计这将是苏门答腊地区旅客流动的主要路线。
这种维护是作为移动激增的预期步骤进行的,预计在返乡期内将达到300多万个移动。
根据政府的指示,Hutama Karya致力于保持收费公路的质量,使道路使用者安全舒适。
公司秘书Hutama Karya Adjib Al Hakim的执行副总裁(EVP)表示,道路维护定期以各种方法进行,包括截肢,填充和覆盖(SFO),以改善道路的质量以及在遭受重大损坏的地方重建刚性混凝土。
“北干巴鲁-杜麦收费公路是JTTS的主要路段之一,交通量很大,特别是在返乡流量期间。进行全面维护以确保道路使用者的安全和舒适,“Adjib在2月13日星期四援引的书面声明中说。
Adjib详细说明,Permai收费公路的维护包括SFO在几个点的工作,包括KM 64 + 350-KM 64 + 400车道A,KM 66 + 770至KM 66 + 820车道A,KM 69 + 380至KM 69 + 430车道A和KM 78 + 300-KM 80 + 600车道A。
根据Adjib的说法,这项工作的目标是在返乡高峰前第二周或约15天完成。在维护过程中,Hutama Karya实施了交通安排,在工作点前1公里安装了警告标志,以便道路使用者可以调整速度并保持警惕。
“我们敦促道路使用者在这个维护期间更加小心,并遵循已安装的标志,”他说。
为了加快维护速度,Hutama Karya还增加了负责检测和处理收费公路洞穴或损坏的Pothole检查小组的数量。
最初只有两支队伍,现在的数量增加到三支队伍,以确保检查更快、响应更快。
“随着检查、探测和处理洞穴团队数量的增加,可以更快地完成。因此,在Lebaran 2025返乡流量高峰之前,道路状况保持在最佳状态,“Adjib说。
Hutama Karya因维护过程中可能的不便而道歉,并邀请道路使用者通过Hutama Karya呼叫中心或公司官方社交媒体报告可能危险的道路状况,参与维护安全。
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