雅加达 - 社区赋权协调部长Abdul Muhaimin Iskandar表示,印度尼西亚还必须有勇气执行汽车行业国内零部件(TKDN)水平的要求,而不仅仅是苹果公司。
“不要只是敢于iPhone,敢于汽车产品,就像最近对iPhone的勇气一样,”Muhaimin Iskandar的称Gus Imin在雅加达举行的题为“国家电动汽车工业和电动汽车电池”的公开讨论中表示,Antara于2月6日星期四援引。
Gus Imin希望机动车辆,特别是汽车的进口,必须符合TKDN的要求。
他希望通过遵守TKDN的要求,印度尼西亚的微型,中小型企业(MSMEs)可以参与国内汽车产业的发展。
Gus Imin随后指的是中国汽车行业的发展,特别是中国如何涉及各种中小微企业。他提到印尼高价向中国出口椰子。
“为什么(椰子出口)?生态系统是清晰的,一旦电动汽车活着,(企业)汽车座椅是活着的。汽车座椅需要椰子电泡,“Gus Imin说。
因此,通过坚持TKDN对汽车行业进口的要求,Gus Imin认为,印度尼西亚的电动汽车生态系统将形成,伴随着支持国内汽车行业发展的中小微企业的出现。
「随着生态系统的运行,汽车座椅行业、机械工业将增长。像日本一样支撑的小型工业是一个很好的生态系统,“他说。
Gus Imin评估说,印尼的中小微企业需要工业化才能建立一个强大而强大的产业。中小微企业还需要一个庞大的经济生态系统,愿意让步并提振中下层的小型经济。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
