雅加达 - PT Hutama Karya(Persero)指出,在Lebaran 2024的返乡和回流期间,超过210万辆车穿越了跨苏门答腊收费公路。
这一数字比正常流量(VLL)增加了75%,或同比增长35%。
这一成就是2024年4月3日至4月21日期间9条跨苏门答腊收费公路和2条功能公路的积累。
Hutama Karya公司秘书执行副总裁(EVP)Adjib Al Hakim表示,高数字显示出旅行者对使跨苏门答腊收费公路成为返乡路线的选择的热情。
Hutama Karya指出,返乡流量的高峰发生在H-4 Lebaran或4月6日,共有115,064辆车通过,而返乡流量的高峰发生在H +4或2024年4月14日,共有163,000辆车通过。
“交通增长最快的是Indrapura-Kisaran部分Indrapura-Lima Puluh,与正常VLL相比增长了129%,”Adjib在一份书面声明中表示,引用周二,4月23日
与此同时,交通量最高的部分是Besar-Kayu Agung Terbanggi部分,总VLL量超过411,000辆。
“收费公路使用者的热情也可以在功能部分看到,即4月4日至21日的Indrapura-Kisaran五十-Kisaran收费公路和4月5日至17日的Bangkinang-XIII Koto Kampar,超过160,000辆车通过,”他补充说。
Hutama Karya从2024年开斋节返乡时期的服务评估中发现,开斋节1445 Hijri之后经过的车辆交通量比开斋节之前高得多。
这是预测的,因为许多家庭推迟返乡并选择在开斋节后旅行,从开斋节H + 1的高峰期或2024年4月11日的141,347辆车或与正常VLL相比增加了141%。
此外,许多收费公路使用者利用这个休假时刻参观旅游景点或美食,这可以从Indrapura-Kisaran收费公路的高增长中看出,这是从棉兰到Kisaran地区的收费公路使用者的旅游通道。
“在开斋节返乡的那一刻,我们还在Indrapura-Kisaran,Binjai-Langsa和Pekanbaru-Bangkinang收费公路上运营了多达6个休息区,游客每天都挤满了人。这表明,收费公路使用者在驾驶时昏昏欲睡或疲倦时休息的意识已经开始形成,以优先考虑安全,“他补充说。
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