雅加达 - 雅加达万隆快速列车（KCJB）的建设仍在继续。
KCJB本身的目标是在2022年11月接受动态测试，以配合G20轮值主席国的实施。
今天，8月5日星期五，KCJB的电动动车组（EMU）或列车系列开始从中国发送到印度尼西亚。
交通部长Budi Karya Sumadi表示，KCJB项目是印尼 - 中国友谊的一种形式，在两国的会议上一直在讨论。
“因此，让我们支持这个KCJB项目，以便它能够良好和可持续地运行，”交通部长Budi Karya Sumadi于8月5日星期五在雅加达说。
Budi解释说，KCJB采用高科技，即自动化等级（GOA）1级，并具有超薄设计，可以支持每小时350公里的列车的加速度或速度。
后来，Budi继续说，KCJB每天将提供多达68次旅行，并在五个车站停留。
“从雅加达到万隆的旅行时间只需要36-45分钟。以前，到达目的地大约需要2.5个小时，“他说。
Budi说，KJCB作为一种环保的公共交通工具，具有良好的安全性和保障性以及时间效率，预计将进一步提高公众对使用公共交通而不是私家车的兴趣。
“因此，我敦促加快建设时间和系统集成的速度，以便立即感受到一直等待火车用户的好处，”他说。
此前报道称，PT Kereta Api Indonesia（Persero）透露，KCJB票价将从250.000印尼盾到350.000印尼盾不等。
KAI的公共关系副总裁Joni Martinus表示，票价将取决于所选的类别。服务等级分为VIP级（18名客户）、一等舱（28名客户）和二等舱（555名客户）。
“将收取的关税范围从250.000印尼盾到350.000印尼盾，但目前，关税仍在各个方面进行研究，”他在8月4日星期四引用的一份书面声明中说。
Joni解释说，雅加达 - 万隆快速Kerta系列由8列火车组成，可容纳601名客户。目前，雅加达-万隆高铁项目的投资进度已达85%。
“与此同时，他的身体进步已经达到了76%，”乔尼说。
Joni说，KCJB将在142.3公里的双轨上运行，该双轨将停靠4个车站，即哈利姆站（雅加达），卡拉旺，帕达拉朗和Tegalluar（万隆）。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
