雅加达 - PT Garuda Indonesia（Persero）Tbk将通过开发其子公司Citilink Indonesia来利用低成本航空公司（LCC）航空公司市场。印度尼西亚的LCC市场本身非常有前途，尤其是在受到COVID-19大流行的打击之后。
印尼鹰航总裁Irfan Setia Putra表示，高性价比的航空公司市场需求量最大。因此，它将加速花旗网的增长。该航空公司确实为LCC航段运营。
“当然，在未来，我们将加速Citilink作为LCC的增长。因为不可否认的是，它比我们的市场快LCC市场，“他在6月28日星期二的虚拟新闻发布会上说。
伊尔凡还表示，这符合国有企业部长埃里克·托希尔（Erick Thohir）的指示。根据Irfan的说法，鹰航也将继续发展，以在高端市场工作。
“除了部长Wamen先生的指示外，我们确实会在以后的Citilink上更加发达，即使Garuda也将继续发展，”他说。
关于航线，Irfan表示，航线和飞机的加入将根据印尼鹰航的盈利或盈利目标进行调整。
“我们确保未来增加飞机航线，必须符合我们的主要目标或我们的主要承诺是确保盈利能力。当然，如果将来有机会和机会，我们将继续发展我们的义务，在该国建立无障碍环境，“他说。
此前报道称，国有企业部长埃里克·托希尔（Erick Thohir）确保PT Garuda Indonesia Tbk的业务未来将专注于国内航线，因为它符合国内航空市场的潜力。埃里克承认，他不希望鹰航专注于国际航线的“时尚”。
“是的，我们在风格业务上做了什么，对我们来说，改善我们的国内市场更好，这在市场上是非常大的，但在国外，即使是一点点副朝或朝觐和货物，其他的都比较国内。因此，对于未来的问题，现在还为时过早，我们将首先关注今天，“他于6月27日星期一在印度尼西亚共和国总检察长大楼Kebayoran Baru，南雅加达说。
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