雅加达 - 海洋事务和渔业部长萨克蒂·瓦尤·特伦戈诺探讨利用电动船创新捕鱼以支持蓝色经济原则的潜力。
这是特伦戈诺部长在尝试为从桑德堡到丹麦航空科宾的过境路线提供服务的艾伦渡轮时透露的。报道说，当地时间周四，他在印度尼西亚共和国驻丹麦王国和立陶宛共和国大使德维·萨维特里·瓦哈布的陪同下看到了该船的电池充电设施。
"这是一项环保创新。OMT（欧登塞海事技术A/S）在船上的声明中表示，这一创新在减少排放方面是有效的，"他在10月29日（星期五）援引的一份新闻声明中说。
据Trenggono部长说，在与船厂的讨论中，有人指出，它目前处于研究阶段，利用电力应用于里程和作业时间较长的船只，如渔船类型。
"我有兴趣根据生态友好的蓝色经济和支持福利的原则，利用适用于印度尼西亚渔船的电力潜力。我将与巴佩纳斯讨论如何做到这一点，"他说。
同时，德维·萨维特里·瓦哈布大使补充说，两国具有相同的性质，即拥有许多岛屿需要海上连通的海洋国家。
"丹麦建造电动船舶的经验预计将对两国都有利。特别是渔船的电力发展，"他说。
海洋运输是化石燃料的最大消费国之一。根据市场研究公司IDTechEx最近的一份报告，电动船拥有最大的电池。
对于电池尺寸，IDTechEx 提供平均尺寸的 EV 电池，在美国为 67 kWh。然后是丹麦的艾伦渡轮，由总容量为4，300千瓦时的电池供电。
在印度尼西亚，许多人预测，由于岛屿和大领水之间的交叉路线很多，电动船只的机会相当大。
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