雅加达-工业部(Kemenperin)说,在印度尼西亚生产电动汽车能够减少750万桶燃料油或BBM的消耗。事实上,这种环保型汽车还声称能够减少270万吨的碳排放。
工业部长阿古斯·古米旺·卡尔塔萨斯米塔解释说,到2030年,政府将生产60万辆电动汽车。同时,这个数字符合已经准备发展电动汽车(EV)产业的路线图。
他在10月27日星期三援引的一份书面声明中说:"政府的目标是到2030年电动汽车和电动汽车的产量达到60万辆,预计这将减少750万桶的燃料消耗,减少270万吨二氧化碳的排放。
阿格斯解释说,设定的目标符合印尼政府的承诺,即到2030年将温室气体排放量减少29%。这是根据乔科·维多多总统(乔科维)在巴黎协定中关于预测气候变化的命令。
阿古斯说,2019年关于加速基于电池的电动汽车(KBLBB)道路运输计划的第55号总统条例(Perpres)中规定了印尼准备进入电动汽车时代。
此外,他说,工业部已经发布了有关汽车规格、路线图和计算国内零部件水平(TKDN)的政策。
他说:"这是为汽车行业利益相关者提供战略、政策和计划方面的指导或解释,以实现印尼作为电动汽车中心生产和出口基地的目标。
据阿格斯说,电动汽车进口计划也在条例中受到监管。这样做的方法是进口完全分解和不完全分解的车辆,作为印度尼西亚KBLBB工业化发展阶段的一部分。
Agus继续说,该计划旨在通过逐步深化制造业到2030年,以增加TKDN值的形式获得附加值。
他说:「根据KBLBB发展路线图,工业发展从彻底击倒(CKD)计划开始,直至2024年,然后是不完全击倒(IKD)及部分进口。
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