雅加达-Indef高级经济学家费萨尔·巴斯里要求政府立即创建一个基于当地独特性的经济设计。他认为，需要作出这些努力，以增加国内经济增长。
费萨尔说，印尼有着非常有趣的地理背景，事实上没有其他国家有同样的背景。但不幸的是，这种情况没有得到优化，因为印度尼西亚是一个群岛国家，拥有多达17，000个岛屿，并被水域隔开。
"认识到是海洋把我们的岛屿团结在一起，这样它才能整合国内经济。因此，我们需要的是一个新的设计，经济转型的基础上的独特性，这和邦卡诺已经说过，"他在网络研讨会，星期五，10月8日说。
费萨尔说，由于印尼领海辽阔，有三条大海峡，这对印尼来说是一个明显的优势。因为，海峡成为国际贸易路线，通过来自世界各地的许多大型船舶。
此外，费萨尔说，目前国际贸易的趋势正在从运输货物转向欧美发达国家，向邻国转变。
此外，费萨尔说，这种情况反映在2020年的出口数据中，其中70%被送往东南亚（东盟）地区和亚洲大陆。
"因此，这种地理变得重要和日益重要。我们能够与邻国进行贸易的条件是，我们的经济首先是一体化的，"他说。
但不幸的是，费萨尔说，这没有得到发达的海运部门的支持。事实上，实际发展的是航空运输。这使得印尼的货物运输成本仍然很高。事实上，费萨尔说，印尼是一个海洋国家，海洋应该是岛屿之间的纽带。
根据他的记录，印尼的海上运输数量一天比一天少。2010年，印尼的海上运输能力为8.96%，但到2020年，这一数字下降到6.94%。
他说："当我看到它时，我感到很伤心，如果我可能很伤心，这种海上运输一天比一天低。
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