雅加达-国企部长埃里克·托希尔希望印尼总统乔科·维多多（Jokowi）本周五能签署关于佩林多合并的总统条例（Perpres）。
"今天，上帝愿意，这对佩林多来说是特别的，今天是印度尼西亚共和国总统乔科·维多多签署《关于合并佩林多的总统条例》的日子，"埃里克·托希尔在班顿苏丹阿根·蒂尔塔亚萨大学发表公开演讲时说。
据国有企业部长说，目前，印度尼西亚的物流成本仍然要高得多，即世界上许多国家的24%，而这些国家的平均物流成本仅为11%。
埃里克说："我们希望，随着佩林多作为一个海洋大国的合并，我们也将重新平衡我们的市场与佩林多拥有的基础设施，我们将继续努力降低物流成本。
埃里克还说，他的政党只知道，在佩林多合并后，印尼的集装箱世界排名第八。
"因此，我们可以，但不管喜欢与否，我们确保转变是具体的，而不仅仅是一个讨论。如果我们继续探索，有很多资产对我们非常有用。国企的核心业务现在必须是确定性的，而不是国企的转型。
此前，政府于2021年10月1日立即实现了四港国企的兼并或兼并，即PT佩林多I-IV公司。
在此次合并中，PT佩林多二世将作为幸存实体或接受合并的公司。合并后，合并后公司的名称成为印尼佩拉布汉或佩林多。
港口部门国有企业的合并被认为是适应工业发展与技术和信息进步日益迅速的正确和相关的步骤。作为一家在维护物流配送链方面发挥着重要作用、对国家经济发展有影响的港口运营商，需要通过港口国企的整合取得突破。
直至目前为止，《政府关于港口部门国企合并的规例》仍在发布中。然后，在签署合并契据后，它将生效。融合计划也得到了包括佩林多各地工人工会在内的各团体的全力支持。
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