雅加达 - 国家航空公司，印尼Tbk（GIAA）遭受的损失与亚航X Bhd（AIRX.KL）的损失相比，算不上什么。2021年上半年，马来西亚航空公司亏损59亿美元，约合84.07万亿卢比（汇率为14，250卢比）。
与去年同期相比，亚航亏损额增加了8倍。与此同时，印尼Pt Garuda（波塞罗）Tbk在2021年上半年录得8.9865亿美元的亏损，相当于12.8万亿卢比。
路透社9月27日星期一援引亚航的话说，亚航的亏损是由运营费用飙升造成的，尤其是拨备费用。上个季度的表现还显示，亚航集团Bhd的子公司，已经连续九次亏损。
4月至6月，公司因拖欠合同条款而向债权人收取238亿林吉特的拨备费。同期，航空公司收入下降20.9%，至7，230万林吉特。
亚航自己也表示，预付费用的影响只是暂时的。在成功完成债务重组提案后，将解除产生规定的管理合同义务。
为了减轻负担，亚航计划减少运营机队，将多余的飞机归还给出租人。迄今为止，该航空公司已经归还了一架飞机，并正在与其他飞机出租人讨论，以找到最佳机队规模。
此外，关于今后降低租金的讨论仍在进行中，与其他服务提供商就降低维护成本的谈判也在进行中。
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