雅加达 - PT安卡萨普拉二世（佩尔塞罗）正在开发瓜拉纳穆机场（德利塞尔当），通过让国内外投资者参与，成为北苏门答腊经济增长的引擎之一。
"Kualanamu 机场是支持苏门答腊岛，特别是北苏门答腊岛作为工业、商业和旅游的支柱目的地的基础设施之一。吉隆坡机场也处于战略地位，将成为国际中转机场。美联社2台社长穆罕默德·阿瓦卢丁9月15日星期三在安塔拉发表的声明中说，该机场将成为北苏门答腊地区经济增长的引擎。
在总面积为1.365公顷的吉隆坡机场地区将进行一些开发。同时，机场在优化资产的同时，也实施了资产回收计划政策。
通过资产回收计划，AP II 的资产将由子公司通过实施租赁、特许权和收入分享等企业对企业模式进行管理。因此，子公司的贡献将不仅来自股息，而且还将直接收入贡献给母公司"，他说。
据此，AP II在库拉纳穆机场的资产将由该公司的子公司PT安卡萨普拉阿维亚西（APA）管理。
他接着说，2021年9月16日，AP II与PT安卡萨普拉阿维亚西（APA）和投资协调委员会（BKPM）举行了市场利益评估（市场声音），向潜在投资者介绍库拉纳穆机场地区的3个开发项目。
这三个发展项目是机场城，将建在占地135公顷的土地上，包括酒店、会议厅、高尔夫球场和驾驶场、主题公园、零售和医院。
预计该机场城的存在将满足三个主要地点的需要，即棉兰、贝拉万（物流中心）和坦琼莫拉瓦（工业区）。
然后，商业区将占地20公顷，用于工厂网点，以满足游客的需求，以及棉兰作为苏门答腊岛最大的经济中心的需求。
一个特殊的电子商务仓库将建在2公顷的面积上。随着印度尼西亚电子商务市场的扩大，这种特殊仓储的存在将满足这一需求。
与此同时，PT安卡萨·普拉·阿维亚西·哈里斯主任说，市场的声音将由来自国内外的潜在投资者和顾问参加。
"市场声音是引入开发项目并正式从潜在投资者那里获得意向书 （LOI） 的初始阶段。然后，下一阶段是投标过程，确定中奖者，并签署合同，"哈里斯说。
哈里斯透露，距离棉兰约39公里的瓜拉纳穆机场，已成为潜在投资者在机场地区发展经济中心的吸引力所在。
他说："目前，进入瓜拉纳穆机场也得到各种选择的支持，从棉兰-乌拉纳穆-特宾丁吉收费公路到Railink机场列车，从机场到棉兰市中心的旅行时间只有大约30分钟。
他解释说，吉隆坡机场目前每年的客运量为900万人次，拥有来自Skytrax的四星级服务，这意味着该机场能够提供优质的服务。天空铁路公司的最高评级是5星。
同时，PT安卡萨普拉阿维亚西目前也处于寻找战略合作伙伴成为合作伙伴的阶段，以管理和开发库拉纳穆机场。战略合作伙伴稍后将成为PT安卡萨普拉阿维亚西最多49%的股东，而51%的股份将由AP II控制。
他解释说："一方面，战略合作伙伴被选中成为PT安卡萨普拉阿维亚西的股东，另一方面PT安卡萨普拉阿维亚西也在为库拉纳穆机场区开发项目寻找投资者。
哈里斯补充说，吉隆坡机场的发展模式将有利于和加快机场能力建设，涉及私营部门，以实现3E，即扩大交通，专业知识共享和股权伙伴关系。
预计吉隆坡机场每年可运送4 400万飞机乘客，每年可便利货物运输292 000吨。
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