雅加达 - 与去年同期相比，2021年上半年印尼Pt Garuda（佩塞罗）结核病造成的损失增加。2021年上半年亏损额增长26.09%。
根据该公司的财务报表，国家航空公司的净亏损达到8.9865亿美元，相当于12.82万亿卢比（假设汇率为14，275卢比合1美元）。亏损额从去年上半年的7.1272亿美元（相当于10.17万亿卢比）膨胀。
该公司在印尼证券交易所披露的一份财务声明中写道："COVID-19大流行，随后是旅行限制，导致航空旅行大幅下降，对集团的运营和流动性产生了不利影响。
2021年上半年，印尼鹰航亏损额激增，营业总收入为6.968亿美元，比去年同期的9.1728亿美元下降24.04%。
印尼鹰航的营业额仍是大部分定期航班，总金额为5.5653亿美元，比7.5025亿美元下降了25.82%。这些定期航班的收入包括客运航班和货运业务。
在客运方面，印尼鹰航仅录得3.7529亿美元的收入，较6.3077亿美元下降40.5%。即便如此，印尼鹰航还是可以从价值1.8124亿美元的货物和文件运输业务中获得收入，或从1.1948亿美元飙升至51.69%。
印尼鹰航的另一个收入来源来自包机。该航空公司能够从包机中实现收入 4，163 万美元，或从 2，154 万美元大幅增长到 93.25%。
与此同时，其他业务包括飞机维修保养、航空相关服务、设施、博加服务等。总收入为9，863万美元，较1.4547亿美元下降32.2%。
尽管公司的业务费用在2021年上半年有所下降，但鹰航的亏损却有所上升。今年上半年，公司经营费用为13.8亿美元。这比去年同期的16.4亿美元有所下降。
鹰航的业务费用包括航班运营费用：维护和修理费用;一般和行政费用;机场负载;乘客服务费用;门票、销售和促销费用;酒店运营费用;运输业务费用;高达网络运营费用。
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