JAKARTA - 印度尼西亚鹰航继续努力，通过最大限度地扩大其在物流运输市场的份额，加速公司在COVID-19大流行中业绩的恢复。印尼PT Garuda公司总裁伊尔凡·塞蒂亚普特拉说，加速的步骤符合国家出口部门的增长势头。
伊尔凡说，这也符合国家出口部门的预期增长，预计将继续增长，此前中央统计局的一份报告显示，2021年6月印尼出口流量持续增长，与去年同期相比，成功增长率高达54.46%。
"不断采取各种步骤改善业务绩效。7月16日，星期五，他在官方声明中表示："在COVID-19大流行，特别是通过货运和包机业务造成经营业绩压力的情况下，国家出口部门的增长趋势是努力优化公司运营的配套业务线的重要动力。
伊尔凡说，公司一贯致力于实现货运增长，增长势头日益乐观。截至2021年5月，印尼鹰航集团实现了与2020年同期相比高达35%的货运增长。
此外，irfan说，这种一致性与2020年底货运业务的表现一致，该公司设法记录了航空货运量，达到大流行前99%的货物运输业绩水平。
"根据这一积极增长趋势，印尼鹰航将继续优化机队利用，以扩大货运飞行网络，以支持来自印度尼西亚各地区的主要出口商品和 MSMEs 的直拨活动。其中之一是通过运营两个客货船队，现在服务于一些国内和国际货运航班，"他说。
伊尔凡说，不可否认，大流行形势促使航空业商业趋势发生转变，由于去年以来大流行状况导致客运量下降，货运业务线是印尼Garuda业务收入的主要重点之一。
他说：「通过提交2020财政年度的财务报表，印尼鹰航录得14亿元的营运收入，其中定期航班收入为12亿元，计划外飞行收入为7700万元，其他营收为2.14亿$。
此外，与2019年相比，印尼鹰航的飞行运营费用也下降了35.13%，至16亿美元，为25亿美元。这还得到成本效益战略措施的支持，其中之一是通过重新谈判飞机租赁和其他支持运营成本效率的努力，目前公司不断优化这些效率。
他说："通过这些努力，印尼鹰航每月节省了高达1500万美元的运营成本。
同时，Irfan说，在谈到2020财年的免责声明（意见不给出意见）时，公司原则上肯定欣赏在2020年全年财务业绩报告记账中记录信息的审计师的独立性。
他解释道："免责声明是在考虑到审计师在公司进行重组努力以恢复业绩时所关注的业务连续性方面时作出的。
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