雅加达 -国企副部长卡蒂卡·维尔约特莫乔说，PT瓦斯基塔卡里亚（佩尔塞罗）Tbk（WSKT）正在剥离股份或剥离国有建筑公司管理的6条收费公路。此次撤资是瓦斯基塔·卡里亚为减少公司债务而作出的努力，公司债务已达90万亿卢比。
"目前，Waskita 正在剥离年初完工的收费公路。Waskita 有 18 个部门需要处理，其中 5 个部门拥有，其中 13 个部分由私营部门接管。外国和国内投资者共出售了5个部分，"这位熟悉提科的男子在雅加达举行的一次会议上说，国企部与印度尼西亚共和国众议院第六委员会就2022年在雅加达讨论拟议中的国有企业接受PMN问题进行了工作，7月8日星期四昨天。
他补充说，目前还有6个细分市场需要剥离。他说，他希望撤资进程能在年底前完成。
曼迪里银行前行长说，如果撤资完成，将减少华斯基塔目前的债务。至少一半
"如果剥离，Waskita 的 Rp0 万亿债务将减少一半，这对改变 Waskita 非常重要。但是我们需要PMN（国家资本参与）来完成其他正在管道建设的收费公路项目，"Tiko说。
在会议上，华斯基塔成为12家提议获得PMN的国有企业之一。国企部长埃里克·托希尔当时提议，在即将到来的2022年APBN中，PMN将价值72.45万亿卢比的国有企业。
此次PMN将提供给12家国有企业进行分配和重组。至于瓦斯基塔卡里亚， 它被建议得到 Pmn 价值 Rp3 万亿
Tiko说，由于COVID-19大流行的影响，一些国有企业，特别是国有企业，确实相当沮丧
"我们国有企业的现状相当令人担忧，由于COVID-19与新合同以及大量销售和分配，两者相结合。没有足够的 PMN 支持，去年 2017-2019 年没有 PMN，没有 PMN 覆盖 PSN（国家战略项目），"Tiko 说。
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