雅加达——印度尼西亚众议院第六委员会成员阿明·阿克说，必须立即采取与重组和重新谈判有关的行动，以拯救印度尼西亚鹰航。
6月23日星期三，安塔拉在雅加达发表的一份书面声明中说："政府必须迅速采取行动，营救印尼鹰航，这样它就不会进一步沉没。
据他称，必须仓促的两个步骤是调查审计和债务重组，通过与出租人或租赁飞机的公司重新谈判。
阿明说，该公司的债务目前达到70万亿印尼卢比左右，预计还会继续增长，如果允许其救援战略继续下去，印尼鹰航将难以生存。
他说："埃里克部长必须迅速行动，毫不犹豫地组建一个可靠的重组小组，并要求最高审计局（BPK）对鹰航进行调查审计。
此外，他说，如果证明Garuda公司管理层在前一时期所犯的加价指控得到证实，就应当产生法律后果。
因此，他说，BPK必须进行独立和专业的调查审计，以发现围绕航空公司的问题。
他解释说："必须强制执行对旧管理层的法律后果，因为所犯的道德风险对国家非常有害，使鹰航作为一家民族自豪感航空公司遭受着像现在这样的问题。
他还说，迫切需要减少飞机数量，以便加鲁达不会继续因租金和罚款而背负债务。
阿明建议，尽管市场状况开始恢复正常，但应在今后几年内保持裁员，以便Garuda能够从恢复其财务状况的效率中获益更多。
此前，DPR RI第六委员会提出了一些建议，以拯救印尼加鲁达（Persero）Tbk公司，该公司正经历着财务困难，其中之一是通过公司重组。
6月21日星期一，在雅加达举行的与印尼鹰航董事会的听证会上，民革中央第六委员会副主席穆罕默德·赫卡尔（Mohamad Hekal）表示："民革中央第六委员会已要求印尼加鲁达委员会敲定与加鲁达重组有关的救援方案。
在RDP中，印尼PT鹰航总裁伊尔凡·塞蒂亚普特拉解释了公司为拯救公司而将实施的战略计划。
赫卡尔说，委员会六日还要求印尼鹰航与国企部协调，并迅速进行最大限度的评估，以尽量减少运营损失。
此外，委员会六日还要求印尼鹰航公司与飞机租赁公司（出租公司）重新谈判，并重组公司的债务。
"与员工的和解也符合适用法律。必须这样做，以免损失继续发生，"他说。
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