JAKARTA - 横跨巴布亚的T-19航线上的海上收费服务回答了由于海上运输成本高而不吸收梅劳克大米的问题。在第6航次中，KM Logistik Nusantara 2号从梅劳克运输了56个集装箱的大米，在此前的第5次航行中，他们运送了19个集装箱的优质商品。
自今年年初交通部海洋运输总局开通T-19航线以来，它成功地回答了巴布亚-西巴布亚的大米分配问题。第六航次有效载荷是T-19航线海上公路存在期间最大的一次。
贾亚普拉港务局和港口主管办公室（KSOP）二级办公室主任塔赫尔·莱图帕（Taher Laitupa）在6月14日星期一的一份书面声明中说："在第6航程中，T-19海上收费运输公司将运送56个集装箱，其中载有来自梅劳克摄政的优质大米商品。
他透露，自T-19航线开通以来，物流配送，特别是运往巴布亚和西巴布亚所有地区的大米，已变得更加有效。原因是，这条路线不再通往爪哇地区，而只是在巴布亚-西巴布亚。
至于T-19航线，起源于梅劳克，路线包括梅劳克 - 科卡斯 - 索龙 - 科里多 - 德帕普雷 （贾亚普拉） - 索龙 - 梅劳克，由KM Logistik努桑塔拉2号船服务，该船于今年早些时候开始运营。
他说："从56个大米集装箱中，有24个集装箱的大米通过德帕普雷港运往贾亚普拉摄政，于2021年6月9日运抵。
T-19航线的海上收费服务增加了每航次，在第6航次中，增加幅度非常大。共有56个集装箱，包括梅鲁克摄政的主要商品，即大米被运输和分发到巴布亚和西巴布亚地区，其中之一是Depapre港分发给贾亚普拉摄政。
他说："因为德帕普雷港是包括巴布亚省14个区在内的内陆地区物流配送线的支持者。
海上运输交通科科长 威廉·托比亚斯·福菲德透露，T-19海上收费公路的大幅增长是梅鲁克摄政和贾亚普拉摄政政府、ALFI/ILFA运输管理服务协会之间合作和协同作用的结果，也是当地企业家作为继续与国有企业合作的发货人和收货人，在这种情况下，是Perum物流局（Bulog）的一种关注形式。
梅劳克物流局正在与农民联盟合作，以便能够向巴布亚和西巴布亚的所有地区分发优质商品。
ALFI/ILFA巴布亚公司董事长约瑟夫·福纳塔巴在贾亚普拉的装卸活动中说，T-19海上收费公路的存在也将为巴布亚南部的商业路线提供活力，促进区域经济增长，帮助缩小3TP地区的价格差距。
在场的贾亚普拉摄政运输处处长阿方斯·贝纳尤在德帕普雷港解释说，T-19海路收费站作为回程货物运往梅鲁克的主要商品是来自德帕普雷港的西平石、阿什岩和沙子，贾亚普拉摄政继续经历着梅鲁克摄政需求水平的上升。
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