雅加达 - 印度尼西亚众议院第五委员会成员Sudjatmiko要求交通部通过航空运输总局(Ditjen Hubud)立即修复Halim Perdanakusuma机场的跑道基础设施,以提高航空运营效率。
Sudjatmiko还强调了通往跑道的交叉跑道的存在,这被认为仍然是Halim机场飞机起飞和着陆过程受阻的原因之一。
这种情况导致飞机的等待时间更长,从而增加了航空燃料的消耗,并对航空公司的运营成本产生了影响。
“这个问题需要立即引起关注。Taxiway的布置不仅是为了促进飞机的流动,而且还提高了运营效率并降低了飞行成本,“Sudjatmiko说。
据他介绍,鉴于需要安全,快速和准时的航空服务的社区流动性很高,航空运输部门的运营效率必须是政府的关注点。
Sudjatmiko解释说,Halim机场空侧地区的基础设施建设和改造是航空运输总局与机场运营商的权力。
因此,他要求交通部立即通过技术研究,设计编制和预算分配来准备具体步骤,以便立即解决这个问题。
在RDP的讨论中,还提出,预计在2027年的预算规划中,将纳入安排和增加跑道草案。
然而,到目前为止,技术细节、预算金额和融资机制仍在编制阶段。
根据会议中的介绍,这些基础设施的布局预计将能够将飞机运营等待时间减少约20至30分钟,从而使起飞和着陆过程更高效,同时有可能减少航空燃料的消耗。
Sudjatmiko还强调了在实现该计划方面进行机构间协调的重要性,包括与机场运营商,印度尼西亚空军和相关部委进行协调。
他说,机构间协同作用是确保从规划到实施建设的过程能够按目标进行的一个重要因素。
他希望交通部立即采取后续行动,通过全面编制可行性研究和规划文件来实施RDP。
因此,Halim机场的跑道改进有望提高航空运营效率,加强安全,并为社区提供更好的航空运输服务。
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