雅加达 - 加贾姆达大学（UGM）能源经济观察员Fahmy Radhi认为，非补贴燃料（BBM）价格的上涨，如Pertamax，是现实的，以保持财政可持续性。
“事实上，政府不能再被拘留，以保持Pertamax的价格不涨，因为财政负担越来越重，”Fahmy在6月11日星期四援引Antara的话说。
Fahmy认为，这项政策有可能帮助政府减轻对国家预算的压力。
据他介绍，政府自2026年3月以来一直抑制Pertamax价格的上涨，以减轻对公众的经济影响。
然而，随着必须支付给Pertamina的补偿负担的增加，政府的财政空间变得越来越有限，因此最终难以避免价格调整。
“我认为RON 92或Pertamax实际上是非补贴燃料。价格通常根据市场机制确定，根据经济价格，“Fahmy说。
然而，其有效性将非常依赖于政府控制消费者从Pertamax转移到仍然以每升10,000印尼盾的价格出售的Pertamate的能力。
他提醒说，价格差距的扩大可能会促使部分Pertamax用户转向补贴燃料。因此，政府需要加强监管和监督，以便能源补贴保持在目标范围内，并实现财政节约的目标。
与Fahmy一致，马纳杜州立大学（UNIMA）经济学家Robert Winerungan解释说，Pertamax价格上涨是政府在全球形势不稳定的情况下努力保持国家预算健康的一部分。
“政府正在努力减少国家预算的负担，因为Pertamax实际上是不应该得到政府干预的燃料。确实得到政府干预的是Pertalite。因此，政府通过提高RON 92的价格来减少国家预算的负担，“罗伯特说。
除了减少财政压力外，罗伯特还认为，调整价格对于保持国内燃料价格与邻国的平衡也很重要。据他介绍，价格差太远可能会为滥用和有害国家非法贸易行为提供机会。
另一方面，罗伯特估计，如果政府提高柴油或太阳能的价格，Pertamax上涨的社会经济影响不会那么大。
因为Pertamax用户通常来自中产阶级和较新车主。
“我认为影响不会太大。大多数中下层社会已经使用Pertalite。因此，我相信它的影响并不那么重要。Pertamax或RON 92通常用于较新的车辆，“他说。
Pertamina Patra Niaga宣布，Pertamax和Pertamax Green类型的燃油产品的价格自2026年6月10日起上涨。
根据6月9日星期二在雅加达收到的公司新闻稿，从2026年6月10日起，Pertamax非补贴燃料（RON 92）的价格从Rp12,300上涨到Rp16,250每升，Pertamax Green 95（RON 95）从Rp12,900上涨到Rp17,000每升。
Pertamina还表示，除了Pertamax和Pertamax Green外，Pertamina燃料产品的价格没有上涨。
非补贴燃料产品Pertamax Turbo（RON 98）的价格仍然是每升20,750印尼盾，Dexlite（CN 51）仍然是每升23,000印尼盾，Pertamina Dex（CN 53）仍然是每升24,800印尼盾。
补贴型燃料油Pertalite仍然以每升10,000印尼盾的价格销售，生物燃料的价格仍然是每升6,800印尼盾。
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